Vizualizace deníku OK1KWV
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KWV v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1O | JN95IN | 519 | 139° | 09:10 | SSB | 6 |
| 2. | 9A1KDE | JN95FQ | 496 | 140° | 09:08 | SSB | 6 |
| 3. | HA7NK | JN97WW | 429 | 107° | 09:04 | SSB | 4 |
| 4. | SN9W | JO90PP | 388 | 63° | 09:20 | SSB | 4 |
| 5. | OM5AW | JN98AH | 287 | 109° | 09:31 | SSB | 4 |
| 6. | OM4MX | JN98AS | 272 | 98° | 08:44 | SSB | 4 |
| 7. | OK2KJT | JN99AJ | 268 | 84° | 08:42 | SSB | 4 |
| 8. | OK2KCN | JN89OI | 207 | 84° | 08:25 | SSB | 3 |
| 9. | OL1B | JO80IB | 195 | 59° | 08:56 | CW | 3 |
| 10. | OK1KTW | JN89IW | 188 | 63° | 08:17 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 937 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 394 km | 19 | 7 / 11 (64 %) | 6 | 146 | 1 334 | 166,8 % |
| 2. | JN75 | 377 km | 16 | 1 / 11 (9 %) | 6 | 146 | 1 136 | 142 % |
| 3. | JN88 | 127 km | 24 | 7 / 11 (64 %) | 3 | 113 | 872 | 109 % |
| 4. | KN05 | 610 km | 10 | 3 / 11 (27 %) | 6 | 146 | 740 | 92,5 % |
| 5. | JN94 | 573 km | 6 | 1 / 11 (9 %) | 7 | 157 | 542 | 67,8 % |
| 6. | JN76 | 269 km | 8 | 5 / 11 (45 %) | 5 | 135 | 520 | 65 % |
| 7. | JN69 | 63 km | 13 | 10 / 11 (91 %) | 3 | 113 | 509 | 63,6 % |
| 8. | KN04 | 635 km | 5 | 2 / 11 (18 %) | 7 | 157 | 465 | 58,1 % |
| 9. | JO50 | 256 km | 8 | 6 / 11 (55 %) | 4 | 124 | 432 | 54 % |
| 10. | JN55 | 451 km | 5 | 2 / 11 (18 %) | 6 | 146 | 410 | 51,2 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN88, máš 3 906 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 18. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.