Vizualizace deníku OK2IT
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2IT v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E71EBS | JN94GR | 533 | 161° | 08:24 | SSB | 7 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 508 | 152° | 09:14 | CW/SSB | 6 |
| 3. | 9A8D | JN95LM | 463 | 153° | 08:15 | SSB | 6 |
| 4. | 9A7D | JN95CI | 459 | 161° | 09:48 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1N | JN85LI | 438 | 173° | 09:18 | SSB | 6 |
| 6. | 9A0BB | JN85EI | 435 | 179° | 09:21 | SSB | 6 |
| 7. | 9A1I | JN85FS | 389 | 178° | 09:15 | SSB | 6 |
| 8. | 9A3SM | JN85FW | 371 | 178° | 08:31 | SSB | 6 |
| 9. | HA6VV | JN97WV | 305 | 119° | 08:37 | SSB | 4 |
| 10. | OK1KKL | JO70PO | 165 | 335° | 08:18 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1099 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 371 km | 22 | 15 / 29 (52 %) | 6 | 205 | 1 843 | 120,9 % |
| 2. | JN69 | 175 km | 21 | 20 / 29 (69 %) | 4 | 179 | 1 219 | 80 % |
| 3. | JO60 | 207 km | 18 | 17 / 29 (59 %) | 4 | 179 | 1 063 | 69,8 % |
| 4. | KN05 | 526 km | 11 | 13 / 29 (45 %) | 6 | 205 | 985 | 64,6 % |
| 5. | JN76 | 270 km | 12 | 15 / 29 (52 %) | 5 | 192 | 907 | 59,5 % |
| 6. | KN04 | 555 km | 8 | 10 / 29 (34 %) | 7 | 218 | 855 | 56,1 % |
| 7. | JO50 | 370 km | 10 | 3 / 29 (10 %) | 5 | 192 | 777 | 51 % |
| 8. | KN03 | 777 km | 5 | 0 / 29 (0 %) | 8 | 231 | 647 | 42,5 % |
| 9. | JN38 | 628 km | 5 | 9 / 29 (31 %) | 7 | 218 | 582 | 38,2 % |
| 10. | JO40 | 479 km | 5 | 1 / 29 (3 %) | 6 | 205 | 517 | 33,9 % |
Kdybys posbíral JN75, JN69, JO60, máš 4 701 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 25. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.