Vizualizace deníku OK2IT
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2IT v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | HA5UA | JN97UM | 319 | 126° | 09:20 | CW | 4 |
| 2. | OK1PGS | JN69RS | 213 | 286° | 09:15 | CW | 4 |
| 3. | OK1KKL | JO70PO | 165 | 335° | 09:50 | SSB | 3 |
| 4. | OK2KKW | JO70FD | 164 | 307° | 09:27 | CW | 3 |
| 5. | OM3CLS | JN99FC | 159 | 96° | 10:20 | CW | 3 |
| 6. | OK1KKI | JN79NF | 85 | 267° | 09:31 | CW | 3 |
| 7. | OK4DJ | JN89DO | 37 | 0° | 08:57 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 598 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO60 | 197 km | 10 | 4 / 8 (50 %) | 4 | 50 | 302 | 228,8 % |
| 2. | JN75 | 389 km | 4 | 1 / 8 (13 %) | 6 | 64 | 190 | 143,9 % |
| 3. | JO62 | 402 km | 3 | 0 / 8 (0 %) | 5 | 57 | 127 | 96,2 % |
| 4. | JN76 | 313 km | 2 | 1 / 8 (13 %) | 5 | 57 | 92 | 69,7 % |
| 5. | JN98 | 167 km | 3 | 0 / 8 (0 %) | 3 | 43 | 85 | 64,4 % |
| 6. | JO61 | 272 km | 2 | 2 / 8 (25 %) | 4 | 50 | 78 | 59,1 % |
| 7. | JN49 | 582 km | 1 | 0 / 8 (0 %) | 6 | 64 | 64 | 48,5 % |
| 8. | JN95 | 450 km | 1 | 0 / 8 (0 %) | 6 | 64 | 64 | 48,5 % |
| 9. | JO50 | 357 km | 1 | 1 / 8 (13 %) | 5 | 57 | 57 | 43,2 % |
| 10. | JN87 | 148 km | 1 | 3 / 8 (38 %) | 4 | 50 | 50 | 37,9 % |
Kdybys posbíral JO60, JN75, JO62, máš 777 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 11. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.