Vizualizace deníku SN9W
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO90 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SN9W v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (14) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A1PKC | 07:17 | mimo závodní okno | |
| 9A1AAY | 07:29 | mimo závodní okno | |
| E76MD | 07:39 | mimo závodní okno | |
| OK2VLT | 07:45 | mimo závodní okno | |
| OK1DEN | 07:48 | mimo závodní okno | |
| DF9ME/P | 09:43 | v deníku označeno jako duplicita (D) | |
| OK1KCR | 11:10 | mimo závodní okno | |
| IK0RPV | 11:12 | mimo závodní okno | |
| HA5OO | 11:16 | mimo závodní okno | |
| 9A0V | 11:21 | mimo závodní okno | |
| OE6V | 11:23 | mimo závodní okno | |
| OE1GDA/P | 11:25 | mimo závodní okno | |
| OK1KAS | 11:30 | mimo závodní okno | |
| OM1BM | 11:33 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F4ELX/P | JN38TQ | 869 | 260° | 09:48 | SSB | 8 |
| 2. | E71EZC | JN84XF | 720 | 188° | 08:56 | SSB | 8 |
| 3. | E75DSB | JN94IE | 719 | 184° | 09:09 | SSB | 8 |
| 4. | E71EDK | JN94GG | 711 | 185° | 08:57 | SSB | 8 |
| 5. | YT5W | KN04OO | 687 | 167° | 09:10 | SSB | 8 |
| 6. | YT4ZZ | KN04HU | 652 | 171° | 09:27 | SSB | 8 |
| 7. | YU7KB | KN04AX | 633 | 175° | 09:40 | SSB | 8 |
| 8. | YU7ACO | KN05RD | 633 | 164° | 10:01 | SSB | 7 |
| 9. | E73O | JN95CA | 631 | 188° | 10:04 | SSB | 7 |
| 10. | S51WC | JN75OT | 617 | 211° | 09:30 | SSB | 7 |
Velké čtverce na dosah (do 1157 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN53 | 971 km | 9 | 0 / 1 (0 %) | 9 | 745 | 2 833 | 20,9 % |
| 2. | JN45 | 897 km | 11 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 687 | 2 717 | 20 % |
| 3. | JN76 | 488 km | 10 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 658 | 2 224 | 16,4 % |
| 4. | JN55 | 806 km | 7 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 687 | 1 905 | 14,1 % |
| 5. | JN44 | 996 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 716 | 1 876 | 13,8 % |
| 6. | JN61 | 1087 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 11 | 803 | 1 760 | 13 % |
| 7. | JN71 | 1019 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 11 | 803 | 1 760 | 13 % |
| 8. | JN54 | 871 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 716 | 1 644 | 12,1 % |
| 9. | JO50 | 567 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 658 | 1 528 | 11,3 % |
| 10. | JN65 | 686 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 687 | 1 499 | 11,1 % |
Kdybys posbíral JN53, JN45, JN76, máš 8 210 bodů navíc – na pořadí v kategorii (2. místo) by to ale nic nezměnilo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.