Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM3KVW | JN88MH | 294 | 151° | 09:13 | SSB | 4 |
| 2. | OK7BB | JN79GB | 181 | 194° | 09:14 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KKI | JN79NF | 158 | 180° | 08:38 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 08:53 | SSB | 3 |
| 5. | OK5SE | JN89DO | 143 | 144° | 08:36 | SSB | 3 |
| 6. | OL1B | JO80IB | 130 | 119° | 08:26 | SSB | 3 |
| 7. | OK2AF | JN89AR | 121 | 147° | 08:33 | SSB | 3 |
| 8. | OK1DSZ | JN79AT | 121 | 220° | 08:34 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KWP | JN79SR | 106 | 164° | 08:26 | SSB | 3 |
| 10. | OK1ULL | JN79US | 106 | 157° | 09:46 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 233 km | 25 | 10 / 20 (50 %) | 4 | 90 | 858 | 211,3 % |
| 2. | JN75 | 520 km | 7 | 2 / 20 (10 %) | 7 | 114 | 450 | 110,8 % |
| 3. | JN85 | 551 km | 6 | 2 / 20 (10 %) | 7 | 114 | 394 | 97 % |
| 4. | JN95 | 615 km | 5 | 2 / 20 (10 %) | 7 | 114 | 338 | 83,3 % |
| 5. | JN76 | 449 km | 5 | 4 / 20 (20 %) | 6 | 106 | 298 | 73,4 % |
| 6. | JN98 | 327 km | 7 | 1 / 20 (5 %) | 4 | 90 | 282 | 69,5 % |
| 7. | JN97 | 387 km | 3 | 4 / 20 (20 %) | 5 | 98 | 178 | 43,8 % |
| 8. | KN17 | 691 km | 2 | 0 / 20 (0 %) | 6 | 106 | 154 | 37,9 % |
| 9. | JO90 | 220 km | 3 | 4 / 20 (20 %) | 4 | 90 | 154 | 37,9 % |
| 10. | JN78 | 193 km | 3 | 1 / 20 (5 %) | 4 | 90 | 154 | 37,9 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN85, máš 2 084 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 15. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.