OK1DSZ
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
31
Kol
záznamů v kategoriích: 32
0
Vítězství
0 % záznamů
4 576b.
Průměr bodů na záznam
63
Průměr QSO na záznam
17,8
Průměr násobičů na záznam
12 507b.
Nejvyšší skóre
761km
ODX
YU7ACO · KN05RD · kolo 03/2024
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
5 kol
· Naposledy:
10/2024
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 bez účasti | ||||||||||||
| 2024 7/12 |
|
|
|
|
|
|||||||
| 2023 7/12 |
|
|
|
|
|
|||||||
| 2022 3/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2021 6/12 |
|
|
|
|
|
|
||||||
| 2020 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018 2/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2017 2/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2016 2/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2015 1/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/2024 | 435 SO | 25 | 9 | 369 km | 666 | 10. /36 | 13 % | Statistiky |
| 10/2024 | 145 SO | 42 | 14 | 648 km | 1890 | 20. /55 | 6 % | Statistiky |
| 07/2024 | 145 SO | 75 | 23 | 723 km | 5934 | 7. /72 | 15 % | Statistiky |
| 06/2024 | 145 SO | 67 | 16 | 723 km | 3344 | 10. /60 | 11 % | Statistiky |
| 05/2024 | 145 SO | 67 | 18 | 744 km | 3906 | 6. /69 | 30 % | Statistiky |
| 04/2024 | 145 SO | 69 | 18 | 648 km | 3996 | 5. /56 | 32 % | Statistiky |
| 03/2024 | 145 SO | 77 | 24 | 761 km ★ | 6312 | 10. /68 | 17 % | Statistiky |
| 01/2024 | 145 SO | 20 | 8 | 648 km | 488 | 41. /62 | 2 % | Statistiky |
| 12/2023 | 145 SO | 53 | 14 | 723 km | 2366 | 15. /67 | 8 % | Statistiky |
| 10/2023 | 145 SO | 79 | 20 | 648 km | 5440 | 5. /49 | 35 % | Statistiky |
| 06/2023 | 145 SO | 73 | 20 | 723 km | 5080 | 7. /63 | 12 % | Statistiky |
| 04/2023 | 145 SO | 82 | 24 | 723 km | 7080 | 5. /62 | 37 % | Statistiky |
| 03/2023 | 145 SO | 60 | 15 | 648 km | 2790 | 18. /73 | 8 % | Statistiky |
| 02/2023 | 435 SO | 12 | 5 | 369 km | 200 | 16. /37 | 7 % | Statistiky |
| 01/2023 | 435 SO | 21 | 8 | 371 km | 552 | 4. /30 | 24 % | Statistiky |
| 11/2022 | 435 SO | 27 | 8 | 410 km | 712 | 8. /35 | 26 % | Statistiky |
| 08/2022 | 145 SO | 78 | 20 | 723 km | 5220 | 9. /66 | 13 % | Statistiky |
| 01/2022 | 145 SO | 98 | 24 | 723 km | 8064 | 6. /67 | 22 % | Statistiky |
| 11/2021 | 145 SO | 94 | 27 | — | 9180 | 5. /72 | 20 % | |
| 05/2021 | 145 SO | 75 | 18 | — | 4230 | 12. /94 | 12 % | |
| 04/2021 | 145 SO | 96 | 27 | — | 8802 | 5. /90 | 20 % | |
| 03/2021 | 145 SO | 81 | 20 | — | 5240 | 10. /85 | 17 % | |
| 02/2021 | 145 SO | 108★ | 26 | — | 9022 | 5. /91 | 27 % | |
| 01/2021 | 145 SO | 65 | 15 | — | 2970 | 10. /88 | 13 % | |
| 07/2019 | 145 SO | 106 | 33★ | — | 12507★ | 4. /67 | 71 % | |
| 11/2018 | 145 SO | 63 | 24 | — | 5256 | 8. /58 | 20 % | |
| 10/2018 | 145 SO | 60 | 17 | — | 3417 | 13. /63 | 6 % | |
| 09/2017 | 145 SO | 82 | 27 | — | 7749 | 8. /64 | 17 % | |
| 08/2017 | 145 SO | 72 | 19 | — | 4636 | 11. /72 | 15 % | |
| 11/2016 | 145 SO | 31 | 10 | — | 920 | 31. /60 | 8 % | |
| 10/2016 | 145 SO | 73 | 19 | — | 4579 | 9. /68 | 15 % | |
| 10/2015 | 145 SO | 0 | 0 | — | 3870 | 14. /70 | 7 % |
Druhy provozu
- SSB 967 (94 %)
- CW 51 (5 %)
- FM 7 (1 %)
Pracované velké čtverce
43velkých čtverců
JN · 20
JN37 JN38 JN47 JN49 JN57 JN59 JN68 JN69 JN76 JN77 JN78 JN79 JN85 JN86 JN88 JN89 JN95 JN97 JN98 JN99
JO · 20
JO10 JO21 JO30 JO31 JO32 JO40 JO41 JO42 JO43 JO50 JO51 JO55 JO60 JO61 JO70 JO71 JO73 JO80 JO90 JO94
KN · 3
KN04 KN05 KN09
Ze spojení v okně kola: 1 025 QSO.