Vizualizace deníku DB7MM/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN59 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DB7MM/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (8) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A1DL | 11:02 | mimo závodní okno | |
| 9A1AAY | 11:11 | mimo závodní okno | |
| 9A5RJ | 11:17 | mimo závodní okno | |
| 9A1O | 11:24 | mimo závodní okno | |
| DL1DSR | 11:31 | mimo závodní okno | |
| DM4SWL | 11:33 | mimo závodní okno | |
| OK1FEN | 11:38 | mimo závodní okno | |
| OK1FOX | 11:40 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 765 | 129° | 10:25 | SSB | 6 |
| 2. | 9A8D | JN95LM | 721 | 128° | 10:03 | SSB | 6 |
| 3. | E73O | JN95CA | 720 | 135° | 10:34 | SSB | 6 |
| 4. | 9A7D | JN95CI | 693 | 133° | 09:18 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1N | JN85LI | 630 | 139° | 10:18 | SSB | 6 |
| 6. | 9A0BB | JN85EI | 603 | 143° | 10:00 | SSB | 6 |
| 7. | SN9W | JO90PP | 550 | 77° | 08:54 | SSB | 6 |
| 8. | 9A1W | JN75ST | 525 | 146° | 09:39 | SSB | 6 |
| 9. | HG1DRD | JN86KU | 502 | 128° | 10:16 | SSB | 5 |
| 10. | OK2VLT | JN99CS | 468 | 88° | 10:08 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1125 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN98 | 474 km | 20 | 1 / 2 (50 %) | 6 | 392 | 2 900 | 53,1 % |
| 2. | KN05 | 808 km | 11 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 414 | 1 954 | 35,8 % |
| 3. | KN04 | 824 km | 8 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 414 | 1 492 | 27,3 % |
| 4. | JN94 | 741 km | 6 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 414 | 1 184 | 21,7 % |
| 5. | JN76 | 421 km | 6 | 0 / 2 (0 %) | 5 | 370 | 920 | 16,8 % |
| 6. | JN84 | 653 km | 4 | 1 / 2 (50 %) | 7 | 414 | 876 | 16 % |
| 7. | KO00 | 634 km | 3 | 1 / 2 (50 %) | 7 | 414 | 722 | 13,2 % |
| 8. | JN44 | 576 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 414 | 722 | 13,2 % |
| 9. | JN54 | 543 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 414 | 722 | 13,2 % |
| 10. | KN37 | 1091 km | 2 | 0 / 2 (0 %) | 10 | 480 | 700 | 12,8 % |
Kdybys posbíral JN98, KN05, KN04, máš 6 852 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.