Vizualizace deníku OK2BPN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2BPN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1PGS | JN69RS | 314 | 283° | 08:20 | CW | 4 |
| 2. | OK1FJZ | JO70BE | 280 | 294° | 09:19 | CW | 3 |
| 3. | OK2KKW | JO70FD | 256 | 295° | 09:29 | CW | 3 |
| 4. | HA2ML | JN97CO | 184 | 168° | 10:07 | CW | 4 |
| 5. | OK4DJ | JN89DO | 111 | 293° | 09:14 | CW | 2 |
| 6. | OK2IT | JN89DG | 103 | 273° | 08:27 | SSB | 2 |
| 7. | OM2RC | JN88OL | 91 | 204° | 09:25 | CW | 3 |
| 8. | OM5UM | JN98EO | 85 | 145° | 10:31 | CW | 3 |
| 9. | OK2BMU | JN99CT | 74 | 29° | 10:27 | CW | 3 |
| 10. | OK6TW | JN89JM | 74 | 296° | 10:53 | CW | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 615 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 393 km | 5 | 1 / 5 (20 %) | 6 | 84 | 276 | 109,5 % |
| 2. | JO60 | 291 km | 6 | 2 / 5 (40 %) | 4 | 68 | 228 | 90,5 % |
| 3. | JN79 | 157 km | 4 | 2 / 5 (40 %) | 3 | 60 | 132 | 52,4 % |
| 4. | JO61 | 398 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 4 | 68 | 100 | 39,7 % |
| 5. | JN85 | 423 km | 1 | 0 / 5 (0 %) | 6 | 84 | 84 | 33,3 % |
| 6. | JN95 | 423 km | 1 | 1 / 5 (20 %) | 6 | 84 | 84 | 33,3 % |
| 7. | JO50 | 473 km | 1 | 0 / 5 (0 %) | 5 | 76 | 76 | 30,2 % |
| 8. | JO62 | 462 km | 1 | 0 / 5 (0 %) | 5 | 76 | 76 | 30,2 % |
| 9. | JO90 | 151 km | 1 | 0 / 5 (0 %) | 3 | 60 | 60 | 23,8 % |
Kdybys posbíral JN75, JO60, JN79, máš 768 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 6. na 1. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.