Vizualizace deníku OK2PIP
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PIP v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E73O | JN95CA | 461 | 164° | 08:38 | SSB | 6 |
| 2. | S53JPQ | JN75RX | 349 | 195° | 09:42 | SSB | 6 |
| 3. | S59K | JN86IA | 334 | 179° | 09:31 | SSB | 5 |
| 4. | OK1KAD | JO60LJ | 305 | 301° | 08:15 | SSB | 4 |
| 5. | OK1DOL | JN69OU | 265 | 292° | 08:56 | SSB | 4 |
| 6. | OE6V | JN76XU | 246 | 192° | 08:06 | SSB | 5 |
| 7. | OK1DPO | JO70CH | 226 | 310° | 10:41 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KKL | JO70PO | 201 | 332° | 08:11 | SSB | 3 |
| 9. | OK1WRY | JN79FP | 172 | 295° | 09:04 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KQH | JN79GO | 165 | 294° | 08:20 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 816 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN49 | 572 km | 2 | 0 / 15 (0 %) | 6 | 216 | 300 | 17,5 % |
| 2. | JN65 | 464 km | 2 | 1 / 15 (7 %) | 6 | 216 | 300 | 17,5 % |
| 3. | JN87 | 128 km | 3 | 5 / 15 (33 %) | 4 | 188 | 300 | 17,5 % |
| 4. | JN78 | 55 km | 3 | 4 / 15 (27 %) | 3 | 174 | 258 | 15 % |
| 5. | JN63 | 657 km | 1 | 6 / 15 (40 %) | 8 | 244 | 244 | 14,2 % |
| 6. | JN37 | 696 km | 1 | 0 / 15 (0 %) | 7 | 230 | 230 | 13,4 % |
| 7. | JN38 | 656 km | 1 | 0 / 15 (0 %) | 7 | 230 | 230 | 13,4 % |
| 8. | KN04 | 603 km | 1 | 3 / 15 (20 %) | 7 | 230 | 230 | 13,4 % |
| 9. | JO40 | 598 km | 1 | 0 / 15 (0 %) | 6 | 216 | 216 | 12,6 % |
| 10. | JO52 | 614 km | 1 | 0 / 15 (0 %) | 5 | 202 | 202 | 11,8 % |
Kdybys posbíral JN49, JN65, JN87, máš 972 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 13. na 12. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.