Vizualizace deníku OK1KKY
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 12/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KKY v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E73O | JN95CA | 608 | 158° | 10:14 | SSB | 7 |
| 2. | 9A1A | JN85FS | 493 | 170° | 09:56 | SSB | 7 |
| 3. | OM4WM | JN98GN | 290 | 126° | 09:22 | SSB | 4 |
| 4. | OM5AF | JN98AH | 282 | 135° | 08:40 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KRT | JN99BK | 213 | 111° | 08:36 | SSB | 4 |
| 6. | OK2KJT | JN99AJ | 209 | 113° | 08:41 | SSB | 4 |
| 7. | OK2VLT | JN99CS | 208 | 101° | 08:58 | SSB | 4 |
| 8. | OK1RDO | JN69KL | 195 | 249° | 10:05 | SSB | 3 |
| 9. | OK2BXI | JN89SJ | 177 | 117° | 08:31 | SSB | 3 |
| 10. | OK1DOL | JN69OU | 159 | 259° | 08:23 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1114 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 463 km | 20 | 6 / 50 (12 %) | 7 | 207 | 1 803 | 133,3 % |
| 2. | JN45 | 640 km | 17 | 0 / 50 (0 %) | 7 | 207 | 1 551 | 114,6 % |
| 3. | JN88 | 152 km | 23 | 27 / 50 (54 %) | 4 | 171 | 1 227 | 90,7 % |
| 4. | JN55 | 559 km | 10 | 2 / 50 (4 %) | 7 | 207 | 963 | 71,2 % |
| 5. | JN76 | 369 km | 11 | 5 / 50 (10 %) | 6 | 195 | 915 | 67,6 % |
| 6. | KN04 | 673 km | 8 | 4 / 50 (8 %) | 8 | 219 | 891 | 65,9 % |
| 7. | KN05 | 647 km | 6 | 8 / 50 (16 %) | 7 | 207 | 627 | 46,3 % |
| 8. | JN54 | 657 km | 4 | 3 / 50 (6 %) | 8 | 219 | 507 | 37,5 % |
| 9. | JN94 | 639 km | 4 | 5 / 50 (10 %) | 8 | 219 | 507 | 37,5 % |
| 10. | JN86 | 382 km | 5 | 14 / 50 (28 %) | 6 | 195 | 483 | 35,7 % |
Kdybys posbíral JN75, JN45, JN88, máš 5 283 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 22. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.