Vizualizace deníku OK1DVA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DVA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 659 | 143° | 10:12 | SSB | 7 |
| 2. | E73O | JN95CA | 633 | 151° | 08:09 | SSB | 7 |
| 3. | 9A8D | JN95LM | 614 | 144° | 08:04 | SSB | 7 |
| 4. | 9A7D | JN95CI | 600 | 149° | 08:50 | SSB | 7 |
| 5. | 9A1W | JN75ST | 482 | 168° | 10:25 | SSB | 7 |
| 6. | OE6V | JN76XU | 377 | 160° | 10:18 | SSB | 6 |
| 7. | OM4WM | JN98GM | 353 | 117° | 09:46 | SSB | 4 |
| 8. | OK2KRT | JN99BK | 285 | 103° | 10:49 | SSB | 4 |
| 9. | OK2KJT | JN99AJ | 280 | 104° | 08:40 | SSB | 4 |
| 10. | OM0AAO | JN88RS | 271 | 121° | 09:55 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1024 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 591 km | 19 | 0 / 33 (0 %) | 7 | 238 | 1 750 | 103,3 % |
| 2. | JN85 | 486 km | 17 | 7 / 33 (21 %) | 7 | 238 | 1 582 | 93,4 % |
| 3. | JN55 | 548 km | 13 | 1 / 33 (3 %) | 7 | 238 | 1 246 | 73,6 % |
| 4. | KN05 | 691 km | 8 | 5 / 33 (15 %) | 7 | 238 | 826 | 48,8 % |
| 5. | KN04 | 742 km | 6 | 2 / 33 (6 %) | 8 | 250 | 730 | 43,1 % |
| 6. | JN86 | 405 km | 8 | 12 / 33 (36 %) | 6 | 226 | 730 | 43,1 % |
| 7. | JN65 | 504 km | 6 | 1 / 33 (3 %) | 7 | 238 | 658 | 38,8 % |
| 8. | JN34 | 767 km | 5 | 0 / 33 (0 %) | 8 | 250 | 634 | 37,4 % |
| 9. | JN54 | 655 km | 5 | 6 / 33 (18 %) | 8 | 250 | 634 | 37,4 % |
| 10. | JN63 | 690 km | 4 | 2 / 33 (6 %) | 9 | 262 | 586 | 34,6 % |
Kdybys posbíral JN45, JN85, JN55, máš 5 264 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 13. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.