Vizualizace deníku OK1XHI
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XHI v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | I4GHG | JN63FU | 704 | 192° | 10:42 | SSB | 9 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 659 | 143° | 09:17 | SSB | 7 |
| 3. | E7W | JN84SU | 629 | 156° | 09:29 | SSB | 8 |
| 4. | 9A7D | JN95CI | 600 | 149° | 09:57 | SSB | 7 |
| 5. | 9A4P | JN85UH | 587 | 153° | 08:12 | SSB | 7 |
| 6. | 9A1O | JN95IT | 576 | 143° | 09:39 | SSB | 7 |
| 7. | 9A1N | JN85LI | 560 | 158° | 10:14 | SSB | 7 |
| 8. | 9A1CCS | JN85LL | 547 | 158° | 10:07 | SSB | 7 |
| 9. | 9A1I | JN85FS | 504 | 160° | 09:59 | SSB | 7 |
| 10. | OK2RAS | JN99FP | 303 | 97° | 08:16 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 991 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 462 km | 18 | 8 / 35 (23 %) | 7 | 377 | 2 281 | 57,4 % |
| 2. | JN45 | 584 km | 16 | 0 / 35 (0 %) | 7 | 377 | 2 057 | 51,7 % |
| 3. | JN98 | 321 km | 19 | 8 / 35 (23 %) | 4 | 329 | 1 481 | 37,3 % |
| 4. | JN76 | 355 km | 12 | 3 / 35 (9 %) | 6 | 361 | 1 417 | 35,6 % |
| 5. | JN55 | 536 km | 7 | 1 / 35 (3 %) | 7 | 377 | 1 049 | 26,4 % |
| 6. | KN04 | 742 km | 6 | 3 / 35 (9 %) | 8 | 393 | 1 033 | 26 % |
| 7. | JN44 | 715 km | 6 | 1 / 35 (3 %) | 8 | 393 | 1 033 | 26 % |
| 8. | KN05 | 691 km | 6 | 4 / 35 (11 %) | 7 | 377 | 937 | 23,6 % |
| 9. | JN54 | 661 km | 5 | 1 / 35 (3 %) | 8 | 393 | 905 | 22,8 % |
| 10. | JO50 | 197 km | 10 | 2 / 35 (6 %) | 4 | 329 | 905 | 22,8 % |
Kdybys posbíral JN75, JN45, JN98, máš 6 447 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 11. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.