Vizualizace deníku OK1FQB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1FQB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1IO | JO70OR | 102 | 336° | 09:50 | SSB | 3 |
| 2. | OK1MJS | JO80AS | 99 | 10° | 08:47 | SSB | 3 |
| 3. | OL1B | JO80IB | 68 | 74° | 08:02 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KTW | JN89IW | 66 | 86° | 08:03 | SSB | 3 |
| 5. | OK1DPA | JN89IV | 66 | 90° | 10:09 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KMP | JO70UK | 61 | 354° | 08:01 | SSB | 3 |
| 7. | OK1OAS | JN89DV | 36 | 90° | 09:00 | SSB | 3 |
| 8. | OK1MWW | JN89DW | 36 | 82° | 09:19 | SSB | 3 |
| 9. | OK1FZ | JO70VB | 19 | 0° | 09:40 | SSB | 3 |
| 10. | OK1ULL | JN79US | 15 | 203° | 08:27 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 968 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 162 km | 34 | 24 / 37 (65 %) | 4 | 54 | 714 | 525 % |
| 2. | JN85 | 443 km | 21 | 16 / 37 (43 %) | 6 | 64 | 664 | 488,2 % |
| 3. | JN75 | 436 km | 20 | 11 / 37 (30 %) | 6 | 64 | 634 | 466,2 % |
| 4. | KN04 | 674 km | 14 | 10 / 37 (27 %) | 7 | 69 | 524 | 385,3 % |
| 5. | JN98 | 206 km | 21 | 28 / 37 (76 %) | 4 | 54 | 454 | 333,8 % |
| 6. | JN95 | 509 km | 12 | 17 / 37 (46 %) | 6 | 64 | 394 | 289,7 % |
| 7. | JN88 | 117 km | 22 | 20 / 37 (54 %) | 3 | 49 | 364 | 267,6 % |
| 8. | JN94 | 593 km | 9 | 9 / 37 (24 %) | 7 | 69 | 349 | 256,6 % |
| 9. | KN05 | 601 km | 9 | 11 / 37 (30 %) | 6 | 64 | 304 | 223,5 % |
| 10. | JN38 | 592 km | 8 | 15 / 37 (41 %) | 6 | 64 | 274 | 201,5 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN75, máš 2 776 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 49. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.