Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OE3JPC | JN87EW | 315 | 163° | 09:15 | SSB | 5 |
| 2. | DG2DWL | JO60TR | 106 | 276° | 08:21 | SSB | 3 |
| 3. | DH1DM | JO60TR | 106 | 276° | 08:22 | SSB | 3 |
| 4. | DL4DTU | JO60TR | 106 | 276° | 08:24 | SSB | 3 |
| 5. | OK1UEI | JN79FV | 96 | 210° | 08:18 | SSB | 3 |
| 6. | OK1XZA | JN79NU | 88 | 180° | 08:11 | SSB | 3 |
| 7. | OK1DCI | JO70EB | 84 | 220° | 08:16 | SSB | 2 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 47 | 119° | 08:09 | SSB | 2 |
| 9. | OK1CTT | JO70KK | 29 | 217° | 08:25 | SSB | 2 |
| 10. | OK1KKL | JO70PO | 13 | 111° | 08:13 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 630 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN95 | 615 km | 5 | 2 / 10 (20 %) | 7 | 65 | 205 | 170,8 % |
| 2. | JN89 | 156 km | 11 | 3 / 10 (30 %) | 3 | 45 | 195 | 162,5 % |
| 3. | JN99 | 239 km | 6 | 5 / 10 (50 %) | 4 | 50 | 150 | 125 % |
| 4. | JN75 | 526 km | 3 | 0 / 10 (0 %) | 7 | 65 | 135 | 112,5 % |
| 5. | JN88 | 218 km | 4 | 2 / 10 (20 %) | 4 | 50 | 110 | 91,7 % |
| 6. | JO61 | 110 km | 4 | 2 / 10 (20 %) | 3 | 45 | 90 | 75 % |
| 7. | JN97 | 439 km | 2 | 1 / 10 (10 %) | 5 | 55 | 80 | 66,7 % |
| 8. | JN98 | 335 km | 2 | 1 / 10 (10 %) | 4 | 50 | 70 | 58,3 % |
| 9. | JO62 | 238 km | 2 | 1 / 10 (10 %) | 4 | 50 | 70 | 58,3 % |
| 10. | JN85 | 551 km | 1 | 0 / 10 (0 %) | 7 | 65 | 65 | 54,2 % |
Kdybys posbíral JN95, JN89, JN99, máš 734 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 10. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.