Profil stanice OK1DCI · VKV provozní aktiv

Kol

záznamů v kategoriích: 212

Vítězství

10 % záznamů

497b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

6,7

Průměr násobičů na záznam

2 176b.

Nejvyšší skóre

724km

ODX

ON4KHG · JO10JO · kolo 07/2022

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 17 kol · Současná řada: 9 kol

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 9/9	6.	8.	·	·	5.	8.	·	·	8.
2025 11/12	6.	5.	7.	·	6.	8.	·	·	6.	4.	8.
2024 9/12	3.	·	12.				·	·	8.	8.	8.	5.
2023 11/12	5.	3.	9.		11.	·	·	·	6.	12.	·	4.
2022 11/12	9.	6.	8.	·	·	·	·	·	·		7.	3.
2021 8/12		·	7.	5.	·		·	·			4.	2.
2020 8/12	4.	11.	·	·	16.		·		6.	10.
2019 7/12	10.			·		·	·	·		·		10.
2018 9/12	4.		9.	8.	5.	·	·	·		8.	12.
2017 8/12		11.	8.		14.	·	·	·	9.	10.
2016 2/12									8.	5.
2015 5/6							4.	3.	·	5.	·

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
09/2026	2,3 SO	5	4	184 km	56	2. /4	70 %	Statistiky
09/2026	1,3 SO	21	8	277 km	472	6. /20	31 %	Statistiky
09/2026	435 SO	36	8	375 km	848	8. /37	23 %	Statistiky
08/2026	145 SO	26	10	442 km	860	39. /65	3 %	Statistiky
07/2026	145 SO	34	11	484 km	1188	29. /62	4 %	Statistiky
06/2026	2,3 SO	2	2	80 km	12	3. /5	31 %	Statistiky
06/2026	1,3 SO	25	6	277 km	396	5. /20	26 %	Statistiky
06/2026	435 SO	34	8	297 km	792	8. /32	11 %	Statistiky
05/2026	2,3 SO	5	3	80 km	42	1. /3	100 %	Statistiky
05/2026	1,3 SO	26	6	277 km	408	5. /20	49 %	Statistiky
05/2026	435 SO	40	9	483 km	999	5. /36	22 %	Statistiky
04/2026	145 SO	23	10	442 km	740	40. /66	2 %	Statistiky
03/2026	145 SO	20	10	449 km	650	31. /55	3 %	Statistiky
02/2026	2,3 SO	2	2	80 km	12	3. /4	15 %	Statistiky
02/2026	1,3 SO	20	6	184 km	294	5. /19	28 %	Statistiky
02/2026	435 SO	28	6	290 km	438	8. /30	21 %	Statistiky
01/2026	2,3 SO	1	2	20 km	6	2. /3	22 %	Statistiky
01/2026	1,3 SO	15	5	274 km	195	6. /17	22 %	Statistiky
01/2026	435 SO	28	7	314 km	546	6. /28	28 %	Statistiky
11/2025	2,3 SO	3	3	83 km	27	1. /3	100 %	Statistiky
11/2025	1,3 SO	16	5	277 km	200	5. /19	25 %	Statistiky
11/2025	435 SO	26	7	346 km	518	8. /35	19 %	Statistiky
10/2025	2,3 SO	5	4	184 km	56	2. /5	51 %	Statistiky
10/2025	1,3 SO	20	7	277 km	371	7. /21	22 %	Statistiky
10/2025	435 SO	20	8	483 km	504	4. /24	17 %	Statistiky
09/2025	2,3 SO	6	3	83 km	48	2. /6	71 %	Statistiky
09/2025	1,3 SO	20	9	274 km	513	6. /23	27 %	Statistiky
09/2025	435 SO	27	8	491 km	672	6. /30	17 %	Statistiky
08/2025	145 SO	27	10	449 km	920	33. /55	3 %	Statistiky
07/2025	145 SO	27	11	449 km	1067	20. /56	11 %	Statistiky
06/2025	2,3 SO	7	3	90 km	54	3. /5	60 %	Statistiky
06/2025	1,3 SO	19	5	277 km	250	5. /21	22 %	Statistiky
06/2025	435 SO	37	8	391 km	888	8. /31	23 %	Statistiky
05/2025	2,3 SO	4	3	80 km	33	2. /5	73 %	Statistiky
05/2025	1,3 SO	19	6	274 km	282	7. /21	31 %	Statistiky
05/2025	435 SO	31	8	656 km	720	6. /34	17 %	Statistiky
04/2025	145 SO	25	8	449 km	624	30. /53	2 %	Statistiky
03/2025	2,3 SO	5	3	80 km	42	1. /5	100 %	Statistiky
03/2025	1,3 SO	23	7	278 km	448	5. /25	43 %	Statistiky
03/2025	435 SO	31	9	576 km	828	7. /34	21 %	Statistiky
02/2025	2,3 SO	3	3	57 km	24	2. /5	89 %	Statistiky
02/2025	1,3 SO	14	4	277 km	144	8. /20	20 %	Statistiky
02/2025	435 SO	36	9	375 km	936	5. /36	35 %	Statistiky
01/2025	2,3 SO	3	3	37 km	27	2. /5	82 %	Statistiky
01/2025	1,3 SO	20	7	393 km	378	5. /23	50 %	Statistiky
01/2025	435 SO	48★	7	347 km	889	6. /38	32 %	Statistiky
12/2024	2,3 SO	4	3	33 km	36	1. /5	100 %	Statistiky
12/2024	1,3 SO	15	6	258 km	246	7. /24	39 %	Statistiky
12/2024	435 SO	26	7	284 km	490	5. /37	23 %	Statistiky
11/2024	2,3 SO	3	3	33 km	24	4. /5	46 %	Statistiky
11/2024	1,3 SO	19	5	274 km	240	8. /21	31 %	Statistiky
11/2024	435 SO	33	8	297 km	720	8. /34	17 %	Statistiky
10/2024	2,3 SO	4	3	54 km	30	5. /6	58 %	Statistiky
10/2024	1,3 SO	20	8	278 km	432	3. /21	45 %	Statistiky
10/2024	435 SO	37	8	334 km	864	8. /36	17 %	Statistiky
09/2024	2,3 SO	1	2	20 km	6	1. /2	100 %	Statistiky
09/2024	1,3 SO	16	6	289 km	264	4. /12	35 %	Statistiky
09/2024	435 SO	20	7	289 km	392	8. /26	13 %	Statistiky
08/2024	145 SO	30	10	435 km	900	36. /64	2 %	Statistiky
07/2024	145 SO	23	11	542 km	869	40. /72	2 %	Statistiky
03/2024	2,3 SO	3	3	184 km	27	1. /4	100 %	Statistiky
03/2024	1,3 SO	21	6	200 km	330	6. /22	27 %	Statistiky
03/2024	435 SO	31	7	289 km	581	12. /45	16 %	Statistiky
02/2024	145 SO	34	12	515 km	1260	32. /71	9 %	Statistiky
01/2024	2,3 SO	1	2	37 km	6	2. /3	50 %	Statistiky
01/2024	1,3 SO	13	6	274 km	204	6. /18	31 %	Statistiky
01/2024	435 SO	42	9	375 km	1134	3. /38	35 %	Statistiky
12/2023	1,3 SO	14	7	274 km	273	4. /14	49 %	Statistiky
12/2023	435 SO	33	10	375 km	1000	4. /30	41 %	Statistiky
11/2023	145 SO	23	10	492 km	760	27. /58	2 %	Statistiky
10/2023	2,3 SO	2	3	33 km	18	2. /3	75 %	Statistiky
10/2023	1,3 SO	14	6	274 km	228	6. /14	16 %	Statistiky
10/2023	435 SO	32	7	314 km	644	12. /30	10 %	Statistiky
09/2023	2,3 SO	4	3	109 km	33	1. /4	100 %	Statistiky
09/2023	1,3 SO	16	7	276 km	301	4. /14	23 %	Statistiky
09/2023	435 SO	36	8	289 km	856	6. /31	18 %	Statistiky
08/2023	145 SO	37	17★	542 km	2176★	18. /58	5 %	Statistiky
07/2023	145 SO	25	12	442 km	972	29. /67	3 %	Statistiky
06/2023	145 SO	27	14	542 km	1302	32. /63	3 %	Statistiky
05/2023	2,3 SO	3	2	89 km	14	3. /3	50 %	Statistiky
05/2023	1,3 SO	21	8	297 km	472	4. /17	44 %	Statistiky
05/2023	435 SO	30	7	347 km	630	11. /33	18 %	Statistiky
03/2023	2,3 SO	3	2	37 km	16	2. /5	62 %	Statistiky
03/2023	1,3 SO	16	5	274 km	205	5. /16	27 %	Statistiky
03/2023	435 SO	40	7	356 km	784	9. /39	25 %	Statistiky
02/2023	2,3 SO	3	3	33 km	24	2. /4	67 %	Statistiky
02/2023	1,3 SO	14	5	278 km	190	3. /16	28 %	Statistiky
02/2023	435 SO	35	9	348 km	891	3. /37	30 %	Statistiky
02/2023	145 SO	1	1	12 km	2	67. /69	0 %	Statistiky
01/2023	2,3 SO	3	3	33 km	24	2. /4	89 %	Statistiky
01/2023	1,3 SO	10	3	89 km	69	7. /14	16 %	Statistiky
01/2023	435 SO	32	6	290 km	504	5. /30	22 %	Statistiky
12/2022	2,3 SO	3	2	33 km	14	4. /4	50 %	Statistiky
12/2022	1,3 SO	12	5	278 km	150	5. /14	26 %	Statistiky
12/2022	435 SO	31	9	375 km	747	3. /34	50 %	Statistiky
11/2022	2,3 SO	3	2	57 km	14	2. /3	64 %	Statistiky
11/2022	1,3 SO	14	4	180 km	132	6. /13	19 %	Statistiky
11/2022	435 SO	45	8	314 km	1032	7. /35	37 %	Statistiky
09/2022	145 SO	23	10	542 km	800	30. /70	3 %	Statistiky
08/2022	145 SO	28	11	642 km	1078	28. /66	3 %	Statistiky
07/2022	145 SO	35	15	724 km ★	1860	26. /70	4 %	Statistiky
06/2022	145 SO	24	10	542 km	790	37. /71	2 %	Statistiky
05/2022	145 SO	31	12	542 km	1380	23. /61	3 %	Statistiky
04/2022	145 SO	24	9	268 km	630	44. /75	2 %	Statistiky
03/2022	2,3 SO	3	2	33 km	16	1. /4	100 %	Statistiky
03/2022	1,3 SO	18	6	274 km	288	5. /17	26 %	Statistiky
03/2022	435 SO	28	8	314 km	632	8. /36	26 %	Statistiky
02/2022	2,3 SO	3	2	57 km	14	2. /4	78 %	Statistiky
02/2022	1,3 SO	13	5	449 km	170	3. /17	18 %	Statistiky
02/2022	435 SO	25	10	359 km	720	6. /36	23 %	Statistiky
01/2022	2,3 SO	4	3	184 km	33	4. /5	52 %	Statistiky
01/2022	1,3 SO	15	7	477 km	301	5. /14	24 %	Statistiky
01/2022	435 SO	43	9	375 km	1161	9. /33	40 %	Statistiky
12/2021	2,3 SO	4	3	—	30	3. /5	77 %
12/2021	1,3 SO	16	6	—	252	5. /14	20 %
12/2021	435 SO	39	10	—	1150	2. /34	75 %
11/2021	2,3 SO	4	4	—	44	3. /5	59 %
11/2021	1,3 SO	18	7	—	329	4. /13	20 %
11/2021	435 SO	41	11	—	1364	4. /31	36 %
08/2021	145 SO	33	11	—	1265	27. /62	3 %
07/2021	145 SO	29	13	—	1274	30. /69	3 %
05/2021	145 SO	31	9	—	819	44. /94	2 %
04/2021	2,3 SO	2	2	—	12	1. /4	100 %
04/2021	1,3 SO	18	7	—	357	5. /15	41 %
04/2021	435 SO	25	8	—	560	5. /35	14 %
03/2021	2,3 SO	3	3	—	24	1. /5	100 %
03/2021	1,3 SO	18	7	—	336	5. /15	36 %
03/2021	435 SO	29	9	—	747	7. /41	29 %
02/2021	145 SO	32	13	—	1339	36. /91	4 %
10/2020	2,3 SO	3	3	—	24	1. /3	100 %
10/2020	1,3 SO	10	6	—	174	4. /9	26 %
10/2020	435 SO	26	8	—	552	10. /35	19 %
09/2020	2,3 SO	2	2	—	12	2. /2	44 %
09/2020	1,3 SO	16	7	—	322	4. /12	29 %
09/2020	435 SO	24	10	—	710	6. /26	21 %
07/2020	145 SO	21	11	—	319	53. /69	1 %
05/2020	2,3 SO	2	2	—	12	1. /2	100 %
05/2020	1,3 SO	22	9	—	585	4. /18	55 %
05/2020	435 SO	12	6	—	204	16. /33	7 %
04/2020	145 SO	24	9	—	630	55. /92	3 %
03/2020	145 SO	27	12	—	1140	24. /59	11 %
02/2020	2,3 SO	3	3	—	24	1. /3	100 %
02/2020	1,3 SO	13	7	—	273	4. /11	47 %
02/2020	435 SO	25	10	—	720	11. /29	17 %
01/2020	2,3 SO	2	2	—	10	2. /3	63 %
01/2020	1,3 SO	12	6	—	210	4. /12	36 %
01/2020	435 SO	26	9	—	648	4. /29	46 %
12/2019	2,3 SO	2	2	—	10	2. /3	63 %
12/2019	1,3 SO	11	5	—	135	5. /12	27 %
12/2019	435 SO	18	7	—	364	10. /27	14 %
10/2019	145 SO	31	10	—	1020	36. /70	4 %
08/2019	145 SO	37	15	—	2070	22. /62	5 %
07/2019	145 SO	31	12	—	1236	30. /67	7 %
06/2019	145 SO	31	13	—	1469	24. /60	5 %
04/2019	145 SO	31	9	—	954	33. /68	8 %
01/2019	2,3 SO	2	1	—	6	1. /1	100 %
01/2019	1,3 SO	13	6	—	234	2. /10	34 %
01/2019	435 SO	31	8	—	712	10. /31	18 %
11/2018	2,3 SO	2	2	—	10	1. /1	100 %
11/2018	1,3 SO	14	6	—	246	3. /10	32 %
11/2018	435 SO	29	9	—	648	12. /29	20 %
10/2018	1,3 SO	14	7	—	315	3. /10	40 %
10/2018	435 SO	32	11	—	1111	8. /28	43 %
08/2018	145 SO	32	12	—	1308	32. /62	7 %
07/2018	145 SO	34	13	—	1560	27. /58	5 %
06/2018	145 SO	34	15	—	1635	28. /67	4 %
05/2018	2,3 SO	1	1	—	2	2. /2	20 %
05/2018	1,3 SO	17	7	—	357	3. /11	30 %
05/2018	435 SO	38	11	—	1254	5. /28	32 %
04/2018	2,3 SO	3	2	—	14	4. /5	42 %
04/2018	1,3 SO	14	8	—	344	5. /12	24 %
04/2018	435 SO	25	10	—	780	8. /28	21 %
03/2018	2,3 SO	2	1	—	4	2. /3	40 %
03/2018	1,3 SO	12	5	—	165	5. /11	15 %
03/2018	435 SO	23	8	—	488	9. /29	23 %
01/2018	2,3 SO	2	1	—	4	1. /2	100 %
01/2018	1,3 SO	8	3	—	57	4. /11	5 %
01/2018	435 SO	29	10	—	820	4. /35	45 %
10/2017	2,3 SO	5	4	—	56	1. /5	100 %
10/2017	1,3 SO	17	7	—	364	4. /13	20 %
10/2017	435 SO	29	10	—	820	10. /28	19 %
09/2017	2,3 SO	2	2	—	10	1. /2	100 %
09/2017	1,3 SO	12	4	—	132	5. /10	10 %
09/2017	435 SO	26	8	—	552	9. /26	17 %
08/2017	145 SO	28	15	—	1530	35. /72	5 %
07/2017	145 SO	37	15	—	1890	21. /62	5 %
06/2017	145 SO	30	11	—	1188	34. /70	2 %
05/2017	2,3 SO	3	3	—	24	2. /4	73 %
05/2017	1,3 SO	14	5	—	200	5. /13	17 %
05/2017	435 SO	31	7	—	455	14. /34	18 %
03/2017	2,3 SO	5	3	—	39	2. /4	49 %
03/2017	1,3 SO	12	6	—	210	3. /10	25 %
03/2017	435 SO	30	10	—	870	8. /35	31 %
02/2017	2,3 SO	6	2	—	30	1. /2	100 %
02/2017	1,3 SO	15	6	—	258	2. /11	30 %
02/2017	435 SO	35	7	—	644	11. /37	32 %
10/2016	2,3 SO	5	2	—	24	1. /2	100 %
10/2016	1,3 SO	19	8	—	528	2. /7	42 %
10/2016	435 SO	29	10	—	820	5. /27	31 %
09/2016	1,3 SO	13	6	—	234	3. /8	17 %
09/2016	435 SO	23	9	—	594	8. /31	24 %
11/2015	145 SO	19	8	—	520	43. /59	1 %
10/2015	2,3 SO	0	0	—	39	1. /3	100 %
10/2015	1,3 SO	0	0	—	228	5. /7	19 %
10/2015	435 SO	0	0	—	711	5. /26	37 %
09/2015	145 SO	27	10	—	890	27. /45	2 %
08/2015	2,3 SO	5	3	—	30	3. /4	47 %
08/2015	1,3 SO	10	5	—	120	3. /6	17 %
08/2015	435 SO	35	10	—	960	3. /29	58 %
07/2015	2,3 SO	3	2	—	14	2. /3	78 %
07/2015	1,3 SO	10	4	—	116	3. /7	22 %
07/2015	435 SO	29	8	—	616	4. /32	64 %

Druhy provozu

SSB 2 066 (93 %)
CW 140 (6 %)
SSB/CW 5 (0 %)

Pracované velké čtverce

29velkých čtverců

JN · 15

JN38 JN39 JN59 JN69 JN76 JN78 JN79 JN86 JN87 JN88 JN89 JN95 JN97 JN98 JN99

JO · 14

JO10 JO21 JO30 JO40 JO41 JO50 JO51 JO52 JO60 JO61 JO70 JO71 JO80 JO90

Nejčastější protistanice

OK1KMP 50 kol, 67 QSO
OK1KAD 48 kol, 69 QSO
OK1KZE 42 kol, 42 QSO
OK1KKL 36 kol, 53 QSO
OK1ULL 35 kol, 41 QSO
OK2KJT 32 kol, 50 QSO
OK1NS 30 kol, 51 QSO
OK1FMP 29 kol, 58 QSO
OK2KKW 28 kol, 48 QSO
OK1KTW 28 kol, 28 QSO

Ze spojení v okně kola: 2 211 QSO.