Vizualizace deníku OK2PJW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PJW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KZE | JN79FK | 157 | 271° | 09:37 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KIK | JO70UQ | 154 | 335° | 09:13 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KQH | JN79GO | 152 | 278° | 09:45 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KMP | JO70UK | 129 | 330° | 09:21 | SSB | 3 |
| 5. | OM4WM | JN98AS | 127 | 125° | 09:42 | SSB | 3 |
| 6. | OM3CQF | JN88RT | 92 | 139° | 10:24 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KAA | JN79QJ | 91 | 268° | 09:29 | SSB | 3 |
| 8. | OK1TVL | JO80GF | 88 | 356° | 10:17 | SSB | 3 |
| 9. | OL1B | JO80IB | 70 | 5° | 09:30 | SSB | 3 |
| 10. | OK2OAS | JN89DO | 30 | 308° | 08:35 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1007 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 394 km | 21 | 20 / 27 (74 %) | 6 | 71 | 911 | 523,6 % |
| 2. | JN85 | 389 km | 18 | 21 / 27 (78 %) | 6 | 71 | 785 | 451,1 % |
| 3. | JN99 | 103 km | 34 | 26 / 27 (96 %) | 3 | 50 | 743 | 427 % |
| 4. | JN95 | 439 km | 14 | 18 / 27 (67 %) | 6 | 71 | 617 | 354,6 % |
| 5. | KN04 | 587 km | 11 | 8 / 27 (30 %) | 7 | 78 | 568 | 326,4 % |
| 6. | JN69 | 195 km | 17 | 18 / 27 (67 %) | 4 | 57 | 505 | 290,2 % |
| 7. | JN45 | 663 km | 10 | 3 / 27 (11 %) | 6 | 71 | 449 | 258 % |
| 8. | JN55 | 555 km | 10 | 2 / 27 (7 %) | 6 | 71 | 449 | 258 % |
| 9. | JO60 | 239 km | 14 | 23 / 27 (85 %) | 4 | 57 | 421 | 242 % |
| 10. | JN76 | 310 km | 10 | 3 / 27 (11 %) | 5 | 64 | 379 | 217,8 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN99, máš 3 111 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 49. na 15. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.