Profil stanice OK1TVL · VKV provozní aktiv

Kol

Vítězství

0 % záznamů

572b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

6,9

Průměr násobičů na záznam

3 664b.

Nejvyšší skóre

680km

ODX

E71EDK · JN94GG · kolo 06/2025

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 9 kol · Současná řada: 4 kola

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 9/10	43.	38.	50.	39.	33.		43.	37.	42.	40.
2025 9/12		50.	60.	41.	51.	13.		27.	30.	34.	27.
2024 9/12	54.				32.	41.	24.	34.	27.	25.	38.	36.
2023 6/12	38.				49.		60.		37.	30.		56.
2022 5/12						53.	22.	48.	61.		58.
2021 9/12		76.	65.	73.	76.	48.	47.	37.	36.	33.
2020 10/12		57.		70.	80.	64.	50.	27.	34.	50.	54.	55.
2019 5/12		62.				54.	54.		53.	65.
2018 3/12			44.	54.				44.
2017 10/12	65.	68.	62.	26.	35.	51.	27.	65.	52.			57.
2016 6/7						41.	61.	35.	61.	55.	59.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
10/2026	145 SO	34	9	273 km	873	40. /69	3 %	Statistiky
09/2026	145 SO	29	8	273 km	648	42. /68	2 %	Statistiky
08/2026	145 SO	33	9	537 km	873	37. /65	3 %	Statistiky
07/2026	145 SO	30	7	273 km	574	43. /62	2 %	Statistiky
05/2026	145 SO	35	9	273 km	900	33. /58	4 %	Statistiky
04/2026	145 SO	31	9	273 km	792	39. /66	2 %	Statistiky
03/2026	145 SO	7	4	195 km	76	50. /55	0 %	Statistiky
02/2026	145 SO	10	5	195 km	130	38. /45	1 %	Statistiky
01/2026	145 SO	17	7	248 km	329	43. /52	1 %	Statistiky
11/2025	145 SO	38	10	272 km	1080	27. /58	4 %	Statistiky
10/2025	145 SO	41	10	272 km	1160	34. /63	7 %	Statistiky
09/2025	145 SO	36	10	403 km	1070	30. /60	4 %	Statistiky
08/2025	145 SO	35	11	607 km	1199	27. /55	4 %	Statistiky
06/2025	145 SO	65★	16★	680 km ★	3664★	13. /54	21 %	Statistiky
05/2025	145 SO	9	5	—	125	51. /61	0 %	Statistiky
04/2025	145 SO	24	6	209 km	372	41. /53	1 %	Statistiky
03/2025	145 SO	14	5	195 km	175	60. /71	0 %	Statistiky
02/2025	145 SO	15	4	209 km	152	50. /61	1 %	Statistiky
12/2024	145 SO	18	6	209 km	288	36. /52	7 %	Statistiky
11/2024	145 SO	19	5	195 km	235	38. /55	1 %	Statistiky
10/2024	145 SO	40	10	272 km	1160	25. /55	4 %	Statistiky
09/2024	145 SO	17	6	213 km	276	27. /40	1 %	Statistiky
08/2024	145 SO	36	9	273 km	927	34. /63	2 %	Statistiky
07/2024	145 SO	40	12	403 km	1452	24. /72	4 %	Statistiky
06/2024	145 SO	20	8	262 km	448	41. /60	1 %	Statistiky
05/2024	145 SO	32	9	537 km	828	32. /69	6 %	Statistiky
01/2024	145 SO	16	6	230 km	246	54. /62	1 %	Statistiky
12/2023	145 SO	16	6	209 km	234	56. /67	1 %	Statistiky
10/2023	145 SO	25	7	262 km	462	30. /49	3 %	Statistiky
09/2023	145 SO	41	9	262 km	972	37. /60	5 %	Statistiky
07/2023	145 SO	9	5	209 km	120	60. /67	0 %	Statistiky
05/2023	145 SO	28	6	248 km	432	49. /64	1 %	Statistiky
01/2023	145 SO	20	6	209 km	324	38. /60	1 %	Statistiky
11/2022	145 SO	12	5	209 km	155	58. /70	0 %	Statistiky
09/2022	145 SO	11	5	230 km	150	61. /70	0 %	Statistiky
08/2022	145 SO	23	6	195 km	378	48. /66	1 %	Statistiky
07/2022	145 SO	53	12	552 km	2028	22. /70	4 %	Statistiky
06/2022	145 SO	24	6	176 km	360	53. /71	1 %	Statistiky
10/2021	145 SO	49	11	—	1650	33. /75	4 %
09/2021	145 SO	49	11	—	1683	36. /87	3 %
08/2021	145 SO	38	8	—	824	37. /62	2 %
07/2021	145 SO	27	7	—	476	47. /69	1 %
06/2021	145 SO	37	6	—	558	48. /70	2 %
05/2021	145 SO	16	6	—	252	76. /94	1 %
04/2021	145 SO	14	6	—	222	73. /90	1 %
03/2021	145 SO	20	4	—	188	65. /85	1 %
02/2021	145 SO	15	6	—	222	76. /91	1 %
12/2020	145 SO	23	4	—	212	55. /72	3 %
11/2020	145 SO	25	6	—	360	54. /77	3 %
10/2020	145 SO	32	8	—	672	50. /78	2 %
09/2020	145 SO	46	10	—	1280	34. /77	3 %
08/2020	145 SO	56	9	—	1539	27. /74	3 %
07/2020	145 SO	24	5	—	340	50. /69	1 %
06/2020	145 SO	8	4	—	84	64. /68	0 %
05/2020	145 SO	12	5	—	155	80. /87	1 %
04/2020	145 SO	25	6	—	390	70. /92	2 %
02/2020	145 SO	16	5	—	215	57. /62	2 %
10/2019	145 SO	10	4	—	108	65. /70	0 %
09/2019	145 SO	10	4	—	108	53. /57	0 %
07/2019	145 SO	16	6	—	282	54. /67	2 %
06/2019	145 SO	14	4	—	144	54. /60	0 %
02/2019	145 SO	16	6	—	288	62. /77	1 %
08/2018	145 SO	29	8	—	704	44. /62	4 %
04/2018	145 SO	17	6	—	264	54. /67	1 %
03/2018	145 SO	13	5	—	165	44. /57	1 %
12/2017	145 SO	6	4	—	68	57. /63	0 %
09/2017	145 SO	18	5	—	235	52. /64	1 %
08/2017	145 SO	14	4	—	152	65. /72	0 %
07/2017	145 SO	49	10	—	1480	27. /62	4 %
06/2017	145 SO	33	7	—	630	51. /70	1 %
05/2017	145 SO	39	10	—	1120	35. /69	3 %
04/2017	145 SO	41	9	—	999	26. /57	13 %
03/2017	145 SO	12	5	—	165	62. /74	0 %
02/2017	145 SO	7	4	—	72	68. /74	0 %
01/2017	145 SO	7	5	—	95	65. /83	0 %
11/2016	145 SO	8	4	—	88	59. /60	1 %
10/2016	145 SO	18	5	—	255	55. /68	1 %
09/2016	145 SO	11	4	—	120	61. /64	1 %
08/2016	145 SO	41	9	—	1080	35. /64	6 %
07/2016	145 SO	10	5	—	140	61. /70	1 %
06/2016	145 SO	22	8	—	544	41. /56	1 %

Druhy provozu

SSB 993 (100 %)
CW 1 (0 %)

Pracované velké čtverce

20velkých čtverců

JN · 16

JN38 JN59 JN69 JN75 JN78 JN79 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN94 JN95 JN97 JN98 JN99

JO · 4

JO60 JO70 JO80 JO90

Nejčastější protistanice

OK1KMP 36 kol, 36 QSO
OK1KTW 34 kol, 34 QSO
OK1DOL 33 kol, 33 QSO
OL1B 29 kol, 29 QSO
OK1KAD 26 kol, 26 QSO
OK1KQH 26 kol, 26 QSO
OK1ULL 26 kol, 26 QSO
OK1KKL 25 kol, 25 QSO
OK1MWW 25 kol, 25 QSO
OK2KJI 24 kol, 24 QSO

Ze spojení v okně kola: 994 QSO.