Vizualizace deníku OK2PIP
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PIP v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KMP | JO70UK | 150 | 334° | 09:09 | SSB | 3 |
| 2. | OM5AW | JN98AH | 146 | 134° | 08:51 | SSB | 3 |
| 3. | OM4WM | JN98AS | 116 | 116° | 08:17 | SSB | 3 |
| 4. | OM3ABA | JN99CH | 116 | 85° | 10:21 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KRT | JN99BK | 111 | 77° | 08:34 | SSB | 3 |
| 6. | OK2KAA | JN79QJ | 93 | 282° | 09:28 | SSB | 3 |
| 7. | OK2BMJ | JN89VC | 86 | 99° | 09:58 | SSB | 2 |
| 8. | OM3CQF | JN88RT | 77 | 127° | 08:25 | SSB | 3 |
| 9. | OM2RL | JN88NR | 67 | 147° | 09:35 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KZO | JN88AU | 60 | 226° | 09:54 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1007 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 371 km | 21 | 19 / 26 (73 %) | 6 | 84 | 924 | 366,7 % |
| 2. | JN85 | 366 km | 18 | 20 / 26 (77 %) | 6 | 84 | 798 | 316,7 % |
| 3. | JN95 | 417 km | 14 | 17 / 26 (65 %) | 6 | 84 | 630 | 250 % |
| 4. | KN04 | 568 km | 11 | 8 / 26 (31 %) | 7 | 91 | 581 | 230,6 % |
| 5. | JN69 | 200 km | 17 | 17 / 26 (65 %) | 4 | 70 | 518 | 205,6 % |
| 6. | JN45 | 650 km | 10 | 3 / 26 (12 %) | 6 | 84 | 462 | 183,3 % |
| 7. | JN55 | 539 km | 10 | 2 / 26 (8 %) | 6 | 84 | 462 | 183,3 % |
| 8. | JO60 | 254 km | 14 | 22 / 26 (85 %) | 4 | 70 | 434 | 172,2 % |
| 9. | JN76 | 287 km | 10 | 3 / 26 (12 %) | 5 | 77 | 392 | 155,6 % |
| 10. | JN44 | 727 km | 6 | 2 / 26 (8 %) | 7 | 91 | 336 | 133,3 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN95, máš 2 988 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 47. na 15. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.