Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0BB | JN85EI | 596 | 171° | 08:05 | SSB | 7 |
| 2. | 9A3DF | JN86HF | 503 | 167° | 08:22 | SSB | 6 |
| 3. | OE/DL8MEK/P | JN67NW | 334 | 206° | 08:26 | SSB | 5 |
| 4. | OE5HKT/P | JN78DJ | 257 | 194° | 08:55 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KZO | JN88AU | 210 | 161° | 08:24 | SSB | 4 |
| 6. | OK1RDO | JN69KL | 207 | 232° | 08:46 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KTW | JN89IW | 138 | 124° | 08:12 | SSB | 3 |
| 8. | OK1AMX | JO60OK | 138 | 261° | 08:54 | SSB | 3 |
| 9. | OK1UYR | JN69XQ | 135 | 218° | 08:19 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KQH | JN79GO | 123 | 200° | 08:16 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 868 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 671 km | 28 | 0 / 20 (0 %) | 7 | 177 | 2 445 | 239 % |
| 2. | JN99 | 231 km | 25 | 11 / 20 (55 %) | 4 | 141 | 1 293 | 126,4 % |
| 3. | JN76 | 426 km | 14 | 4 / 20 (20 %) | 6 | 165 | 1 101 | 107,6 % |
| 4. | JN75 | 526 km | 11 | 3 / 20 (15 %) | 7 | 177 | 1 017 | 99,4 % |
| 5. | JN98 | 292 km | 19 | 9 / 20 (45 %) | 4 | 141 | 1 005 | 98,2 % |
| 6. | JN95 | 604 km | 9 | 5 / 20 (25 %) | 7 | 177 | 849 | 83 % |
| 7. | KN04 | 758 km | 7 | 2 / 20 (10 %) | 8 | 189 | 765 | 74,8 % |
| 8. | JN55 | 638 km | 7 | 1 / 20 (5 %) | 7 | 177 | 681 | 66,6 % |
| 9. | JN38 | 583 km | 8 | 2 / 20 (10 %) | 6 | 165 | 669 | 65,4 % |
| 10. | JO50 | 240 km | 11 | 2 / 20 (10 %) | 4 | 141 | 621 | 60,7 % |
Kdybys posbíral JN45, JN99, JN76, máš 5 599 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 17. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.