PA VKV provozní aktiv
CS | EN
145 MHz · MO
Pásmo · sekce
nevyplněno
Operátor
300 W
Výkon
DL7KM
Anténa
IC-9700
TRX
11
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
613km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
208km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
15QSO/hod
Špička (08:07–09:07) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
53min
Nejdelší pauza (09:53–10:46) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
8QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
16
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, s neúplnou výměnou nebo bez lokátoru, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D). ADI deník nese celou historii stanice, proto se u něj spojení z jiných dnů nepočítají.
nevyplněno
Program
85 × 11 = 935
Skóre  body za spojení × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
nevyplněno
Soapbox
9a1i
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

SSB
24 QSO · 85 b. za spojení · Ø 208 km · max 613 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN85 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Počet QSO podle směru

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna 9A1I po kolech

Body a pořadí stanice 9A1I v kolech roku 2026 závodu VKV Provozní aktiv (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

Nezapočítaná / označená QSO (16) – zobrazit výpis

QSO mimo závodní okno či den závodu, s neúplnou výměnou nebo bez lokátoru, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D). ADI deník nese celou historii stanice, proto se u něj spojení z jiných dnů nepočítají.

Značka Datum Čas Lokátor Mód Důvod Kód
9A4OP 19. 7. 2026 07:03 JN75UR FM mimo závodní okno
9A2MW 19. 7. 2026 07:23 JN75VW SSB mimo závodní okno
9A4PB 19. 7. 2026 07:24 JN75DI SSB mimo závodní okno
DK5KMA 19. 7. 2026 11:01 JO50IK SSB mimo závodní okno
9A5RY 19. 7. 2026 11:02 JN85WF SSB mimo závodní okno
9A2WY 19. 7. 2026 11:02 JN85QT SSB mimo závodní okno
E73O 19. 7. 2026 11:07 JN95CA SSB mimo závodní okno
S56P 19. 7. 2026 11:11 JN76PO SSB mimo závodní okno
YT7KW 19. 7. 2026 11:15 KN05EJ SSB mimo závodní okno
S57UZX 19. 7. 2026 11:19 JN75LT SSB mimo závodní okno
9A44FF 19. 7. 2026 11:20 JN75VS SSB mimo závodní okno
9A4RM 19. 7. 2026 11:21 JN95LI SSB mimo závodní okno
S53FO 19. 7. 2026 11:24 JN76ID SSB mimo závodní okno
9A5ACK 19. 7. 2026 11:27 JN85RV SSB mimo závodní okno
S57D 19. 7. 2026 11:27 JN76CA SSB mimo závodní okno
S53YL 19. 7. 2026 11:28 JN76CA SSB mimo závodní okno

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Tlačítko „Na mapě“ zobrazí spojení. Odkaz „Profil“ otevře profil stanice.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body Akce
1. DG8NCO JO50VH 613 327° 08:56 SSB 7
Profil nedostupný
2. OK1KZE JN79FX 492 343° 10:51 SSB 6
Profil
3. OM3KGW JN99CH 416 18° 10:50 SSB 6
Profil
4. YO2BBT KN05UK 411 93° 09:47 SSB 4
Profil
5. OM6ABF JN99JC 411 24° 10:46 SSB 6
Profil
6. IW3FQT JN55ST 382 272° 08:26 SSB 5
Profil nedostupný
7. YU7SMN KN05EG 311 99° 09:51 SSB 4
Profil
8. OM5AW JN98AH 308 22° 10:52 SSB 5
Profil
9. YU7CW KN05AB 291 104° 09:52 SSB 4
Profil nedostupný
10. YT4X JN94SP 273 116° 09:50 SSB 3
Profil nedostupný

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 1331 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic Sousedi B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 476 km 45 2 / 3 (67 %) 7 169 3 865 413,4 %
2. 376 km 48 2 / 3 (67 %) 6 157 3 541 378,7 %
3. 537 km 14 0 / 3 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 169 1 261 134,9 %
4. 473 km 12 2 / 3 (67 %) 7 169 1 093 116,9 %
5. 412 km 12 2 / 3 (67 %) 6 157 949 101,5 %
6. 772 km 9 0 / 3 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 169 841 89,9 %
7. 265 km 11 1 / 3 (33 %) 5 145 745 79,7 %
8. 264 km 11 0 / 3 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 5 145 745 79,7 %
9. 725 km 7 0 / 3 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 169 673 72 %
10. 820 km 6 0 / 3 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 169 589 63 %

Kdybys posbíral JO70, JN89, JO80, máš 9 873 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 5. na 3. místo.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři. Sčítají se jen čtverce, které v kole měl aspoň jeden deník do 100 km od tebe – rada postavená na čtverci, kam se z tvého okolí nikdo nedovolal, by nebyla rada.