Vizualizace deníku OE3G/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OE3G/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (34) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OE3KEU | 07:06 | mimo závodní okno | |
| OM3YAD | 07:08 | mimo závodní okno | |
| OK2DIK | 07:09 | mimo závodní okno | |
| OE3TFA | 07:12 | mimo závodní okno | |
| OE3CIN | 07:13 | mimo závodní okno | |
| SP6CVB | 07:23 | mimo závodní okno | |
| OK2TSV | 07:24 | mimo závodní okno | |
| SP9EYX | 07:26 | mimo závodní okno | |
| 9A2L | 07:30 | mimo závodní okno | |
| 9A3SM | 07:32 | mimo závodní okno | |
| E74K | 07:35 | mimo závodní okno | |
| OE6CBX | 07:39 | mimo závodní okno | |
| 9A1DL | 07:40 | mimo závodní okno | |
| 9A1E | 07:41 | mimo závodní okno | |
| OL50RK | 07:42 | mimo závodní okno | |
| OK2BPN | 07:43 | mimo závodní okno | |
| OE6PBD | 07:56 | mimo závodní okno | |
| OK1UYR | 11:02 | mimo závodní okno | |
| DL5FDP | 11:04 | mimo závodní okno | |
| DL3NDX | 11:05 | mimo závodní okno | |
| OK1OA | 11:06 | mimo závodní okno | |
| OE5XBL | 11:08 | mimo závodní okno | |
| E70AA | 11:11 | mimo závodní okno | |
| OE1KSG | 11:14 | mimo závodní okno | |
| S59DTB | 11:18 | mimo závodní okno | |
| S57O | 11:20 | mimo závodní okno | |
| YO2GL | 11:24 | mimo závodní okno | |
| SN9D | 11:28 | mimo závodní okno | |
| 9A6A | 11:39 | mimo závodní okno | |
| 9A9Z | 11:42 | mimo závodní okno | |
| E77P | 11:48 | mimo závodní okno | |
| OK1MHW | 11:52 | mimo závodní okno | |
| DL1DSR | 11:56 | mimo závodní okno | |
| OK1TEH | 11:57 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | DF7KF | JO30FK | 747 | 290° | 09:08 | SSB | 7 |
| 2. | DK050BN | JN39VV | 642 | 287° | 08:56 | SSB | 7 |
| 3. | YU7ACO | KN05RD | 542 | 133° | 08:28 | SSB | 5 |
| 4. | YT1WP | KN04CV | 502 | 143° | 10:31 | SSB | 6 |
| 5. | YU7SMN | KN05EG | 476 | 139° | 08:31 | SSB | 5 |
| 6. | E71EBS | JN94GR | 457 | 158° | 09:31 | SSB | 6 |
| 7. | DP9X | JO50MM | 443 | 302° | 11:00 | SSB | 5 |
| 8. | 9A0V | JN95PE | 436 | 148° | 09:40 | SSB | 5 |
| 9. | SP3SLU | JO92FC | 421 | 20° | 10:10 | SSB | 6 |
| 10. | 9A7D | JN95CI | 383 | 158° | 10:26 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 1112 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 574 km | 28 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 415 | 4 141 | 68 % |
| 2. | JN35 | 725 km | 7 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 438 | 1 404 | 23 % |
| 3. | JN53 | 650 km | 6 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 438 | 1 243 | 20,4 % |
| 4. | JN38 | 633 km | 6 | 1 / 3 (33 %) | 7 | 438 | 1 243 | 20,4 % |
| 5. | JN75 | 295 km | 7 | 2 / 3 (67 %) | 5 | 392 | 1 082 | 17,8 % |
| 6. | JN44 | 695 km | 5 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 415 | 967 | 15,9 % |
| 7. | JO40 | 561 km | 5 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 415 | 967 | 15,9 % |
| 8. | JN49 | 549 km | 5 | 1 / 3 (33 %) | 6 | 415 | 967 | 15,9 % |
| 9. | JN55 | 503 km | 6 | 0 / 3 (0 %) | 5 | 392 | 967 | 15,9 % |
| 10. | JN65 | 363 km | 6 | 0 / 3 (0 %) | 5 | 392 | 967 | 15,9 % |
Kdybys posbíral JN45, JN35, JN53, máš 7 306 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 3. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.