Vizualizace deníku OK1PMA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO60 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1PMA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F6DCD/P | JN38RQ | 504 | 251° | 08:53 | SSB | 5 |
| 2. | 9A2L | JN86HF | 495 | 156° | 09:27 | SSB | 6 |
| 3. | OK2KJT | JN99AJ | 311 | 108° | 09:58 | SSB | 5 |
| 4. | OK1KKI | JN79NF | 147 | 145° | 09:14 | SSB | 3 |
| 5. | OK2IGG | JN79QJ | 144 | 135° | 09:08 | SSB | 3 |
| 6. | OK1ULL | JN79US | 139 | 115° | 09:11 | SSB | 3 |
| 7. | OK1VDJ | JN79US | 139 | 115° | 10:25 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 125 | 83° | 10:10 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KIY | JO70SA | 118 | 105° | 09:19 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KRI | JO70QS | 113 | 62° | 10:03 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 172 km | 75 | 11 / 21 (52 %) | 4 | 152 | 2 816 | 303,4 % |
| 2. | JN88 | 221 km | 37 | 10 / 21 (48 %) | 4 | 152 | 1 448 | 156 % |
| 3. | JN98 | 342 km | 18 | 9 / 21 (43 %) | 5 | 161 | 926 | 99,8 % |
| 4. | JN75 | 483 km | 11 | 4 / 21 (19 %) | 7 | 179 | 809 | 87,2 % |
| 5. | JN94 | 691 km | 9 | 2 / 21 (10 %) | 8 | 188 | 764 | 82,3 % |
| 6. | JN95 | 633 km | 10 | 5 / 21 (24 %) | 7 | 179 | 746 | 80,4 % |
| 7. | JN85 | 521 km | 10 | 7 / 21 (33 %) | 7 | 179 | 746 | 80,4 % |
| 8. | JN93 | 777 km | 6 | 0 / 21 (0 %) | 9 | 197 | 602 | 64,9 % |
| 9. | JO80 | 149 km | 13 | 10 / 21 (48 %) | 4 | 152 | 584 | 62,9 % |
| 10. | KN04 | 763 km | 6 | 2 / 21 (10 %) | 8 | 188 | 548 | 59,1 % |
Kdybys posbíral JN89, JN88, JN98, máš 6 266 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 31. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.