Vizualizace deníku OK2LC
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2LC v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E71EBS | JN94GR | 497 | 157° | 10:47 | SSB | 6 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 477 | 148° | 09:00 | SSB | 5 |
| 3. | 9A7D | JN95CI | 422 | 156° | 10:52 | SSB | 5 |
| 4. | 9A1N | JN85LI | 395 | 170° | 08:40 | SSB | 5 |
| 5. | 9A1E | JN85QT | 353 | 163° | 08:11 | SSB | 5 |
| 6. | HA4FB | JN96LX | 302 | 133° | 10:11 | SSB | 4 |
| 7. | HA4BF | JN97RJ | 302 | 121° | 10:42 | SSB | 3 |
| 8. | 9A2L | JN86HF | 295 | 171° | 08:15 | SSB | 4 |
| 9. | OK1DOL | JN69OU | 234 | 300° | 08:31 | SSB | 4 |
| 10. | HG1DRD | JN86KU | 231 | 164° | 09:52 | CW | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1664 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO60 | 208 km | 16 | 7 / 10 (70 %) | 4 | 174 | 1 014 | 66,1 % |
| 2. | JN75 | 329 km | 9 | 5 / 10 (50 %) | 5 | 188 | 748 | 48,8 % |
| 3. | JO30 | 624 km | 6 | 4 / 10 (40 %) | 7 | 216 | 706 | 46 % |
| 4. | KN35 | 909 km | 5 | 0 / 10 (0 %) | 7 | 216 | 608 | 39,6 % |
| 5. | KN05 | 492 km | 7 | 7 / 10 (70 %) | 5 | 188 | 608 | 39,6 % |
| 6. | JO80 | 135 km | 7 | 7 / 10 (70 %) | 4 | 174 | 510 | 33,2 % |
| 7. | JN55 | 498 km | 5 | 3 / 10 (30 %) | 5 | 188 | 468 | 30,5 % |
| 8. | JN64 | 527 km | 4 | 4 / 10 (40 %) | 6 | 202 | 454 | 29,6 % |
| 9. | KN04 | 527 km | 4 | 5 / 10 (50 %) | 6 | 202 | 454 | 29,6 % |
| 10. | JN68 | 159 km | 6 | 6 / 10 (60 %) | 4 | 174 | 454 | 29,6 % |
Kdybys posbíral JO60, JN75, JO30, máš 2 770 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 21. na 12. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.