Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1PGS | JN69RS | 236 | 263° | 08:37 | SSB | 4 |
| 2. | OK2IN | JO60XE | 197 | 275° | 08:44 | SSB | 4 |
| 3. | OK1JR | JO70BE | 185 | 275° | 08:39 | SSB | 3 |
| 4. | OK1FJZ | JN79BX | 185 | 268° | 09:17 | SSB | 3 |
| 5. | OK1IEI | JO70EC | 167 | 272° | 08:36 | SSB | 3 |
| 6. | OM3KII | JN88UU | 153 | 151° | 08:20 | SSB | 4 |
| 7. | OK1VAM | JN79IX | 144 | 267° | 08:40 | SSB | 3 |
| 8. | OK2RAS | JN99FP | 134 | 110° | 08:13 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KKL | JO70PO | 117 | 301° | 08:18 | SSB | 3 |
| 10. | OK1FQK | JN79NU | 116 | 259° | 08:33 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 776 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN95 | 514 km | 4 | 0 / 5 (0 %) | 7 | 130 | 319 | 59,5 % |
| 2. | JN97 | 295 km | 4 | 0 / 5 (0 %) | 5 | 112 | 247 | 46,1 % |
| 3. | JO61 | 242 km | 5 | 0 / 5 (0 %) | 4 | 103 | 247 | 46,1 % |
| 4. | JN64 | 738 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 8 | 139 | 211 | 39,4 % |
| 5. | JN75 | 481 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 7 | 130 | 193 | 36 % |
| 6. | JN85 | 478 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 7 | 130 | 193 | 36 % |
| 7. | JN86 | 372 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 6 | 121 | 175 | 32,6 % |
| 8. | JN98 | 218 km | 3 | 0 / 5 (0 %) | 4 | 103 | 175 | 32,6 % |
| 9. | JO50 | 364 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 5 | 112 | 157 | 29,3 % |
| 10. | JN49 | 614 km | 1 | 0 / 5 (0 %) | 6 | 121 | 121 | 22,6 % |
Kdybys posbíral JN95, JN97, JO61, máš 949 bodů navíc – na pořadí v kategorii (2. místo) by to ale nic nezměnilo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.