Profil stanice OK1IEI · VKV provozní aktiv

Kol

záznamů v kategoriích: 265

Vítězství

11 % záznamů

290b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

5,1

Průměr násobičů na záznam

1 705b.

Nejvyšší skóre

381km

ODX

DL8DAU · JO40ME · kolo 09/2023

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 11 kol · Naposledy: 09/2023

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2024–2026 bez účasti
2023 8/12	7.	5.	13.	9.	9.		8.	9.	9.
2022 9/12	11.	9.	15.		8.	11.		9.	6.		15.	6.
2021 10/12	14.	13.	11.		15.	10.	9.	6.		8.	9.	8.
2020 10/12	10.	7.	10.	10.	15.		10.	9.		11.	7.	6.
2019 11/12	11.	12.	12.	11.	7.		7.	8.	9.	11.	12.	13.
2018 8/12	15.	12.	14.	10.	9.			12.	14.			7.
2017 10/12	20.	15.	14.	12.	17.	16.	18.			·	14.	12.
2016 6/12						9.	7.	10.		10.	16.	8.
2015 5/6							8.	7.	8.	8.	7.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
09/2023	2,3 SO	3	2	88 km	16	2. /4	48 %	Statistiky
09/2023	1,3 SO	13	4	275 km	132	9. /14	10 %	Statistiky
09/2023	435 SO	29	9	381 km ★	720	9. /31	15 %	Statistiky
08/2023	2,3 SO	3	2	88 km	18	1. /4	100 %	Statistiky
08/2023	1,3 SO	16	8	275 km	352	4. /14	27 %	Statistiky
08/2023	435 SO	27	8	282 km	632	9. /30	14 %	Statistiky
07/2023	2,3 SO	2	2	86 km	10	2. /2	63 %	Statistiky
07/2023	1,3 SO	10	4	106 km	100	8. /17	9 %	Statistiky
07/2023	435 SO	32	8	290 km	736	8. /37	15 %	Statistiky
05/2023	2,3 SO	4	2	88 km	20	2. /3	71 %	Statistiky
05/2023	1,3 SO	18	7	283 km	357	6. /17	33 %	Statistiky
05/2023	435 SO	25	9	359 km	675	9. /33	19 %	Statistiky
04/2023	2,3 SO	4	2	88 km	20	4. /4	59 %	Statistiky
04/2023	1,3 SO	11	4	150 km	112	6. /12	10 %	Statistiky
04/2023	435 SO	27	7	347 km	539	9. /33	21 %	Statistiky
03/2023	2,3 SO	3	2	36 km	16	2. /5	62 %	Statistiky
03/2023	1,3 SO	17	6	275 km	264	4. /16	35 %	Statistiky
03/2023	435 SO	29	6	278 km	462	13. /39	15 %	Statistiky
02/2023	2,3 SO	3	3	32 km	24	2. /4	67 %	Statistiky
02/2023	1,3 SO	15	5	150 km	190	3. /16	28 %	Statistiky
02/2023	435 SO	30	8	335 km	664	5. /37	22 %	Statistiky
01/2023	2,3 SO	3	3	32 km	24	2. /4	89 %	Statistiky
01/2023	1,3 SO	11	3	107 km	81	5. /14	19 %	Statistiky
01/2023	435 SO	24	6	278 km	378	7. /30	16 %	Statistiky
12/2022	2,3 SO	4	2	32 km	18	3. /4	64 %	Statistiky
12/2022	1,3 SO	15	5	150 km	185	3. /14	33 %	Statistiky
12/2022	435 SO	21	5	168 km	245	6. /34	17 %	Statistiky
11/2022	2,3 SO	3	2	53 km	14	2. /3	64 %	Statistiky
11/2022	1,3 SO	14	4	150 km	136	5. /13	19 %	Statistiky
11/2022	435 SO	26	5	297 km	340	15. /35	12 %	Statistiky
09/2022	2,3 SO	2	3	32 km	18	4. /4	50 %	Statistiky
09/2022	1,3 SO	18	6	167 km	282	5. /16	17 %	Statistiky
09/2022	435 SO	21	6	290 km	330	6. /27	16 %	Statistiky
09/2022	145 SO	24	6	277 km	360	47. /70	1 %	Statistiky
08/2022	2,3 SO	3	2	—	16	1. /3	100 %
08/2022	1,3 SO	17	7	275 km	315	4. /17	22 %	Statistiky
08/2022	435 SO	20	6	290 km	336	9. /31	14 %	Statistiky
08/2022	145 SO	31	7	326 km	567	38. /66	1 %	Statistiky
06/2022	2,3 SO	3	3	—	27	1. /3	100 %
06/2022	1,3 SO	16	6	167 km	252	4. /16	20 %	Statistiky
06/2022	435 SO	22	6	—	390	11. /33	9 %	Statistiky
06/2022	145 SO	18	6	—	300	56. /71	1 %
05/2022	2,3 SO	3	2	—	16	2. /3	80 %
05/2022	1,3 SO	14	6	—	228	4. /15	31 %
05/2022	435 SO	25	8	—	576	8. /31	28 %
03/2022	2,3 SO	3	2	32 km	16	1. /4	100 %	Statistiky
03/2022	1,3 SO	15	4	95 km	156	9. /17	14 %	Statistiky
03/2022	435 SO	19	5	226 km	230	15. /36	9 %	Statistiky
02/2022	2,3 SO	3	2	53 km	14	2. /4	78 %	Statistiky
02/2022	1,3 SO	13	5	150 km	165	4. /17	18 %	Statistiky
02/2022	435 SO	25	8	378 km	520	9. /36	16 %	Statistiky
01/2022	2,3 SO	4	2	—	22	5. /5	34 %
01/2022	1,3 SO	15	6	—	246	7. /14	19 %
01/2022	435 SO	27	8	—	632	11. /33	22 %
12/2021	2,3 SO	5	3	—	39	1. /5	100 %
12/2021	1,3 SO	20	7	—	385	2. /14	31 %
12/2021	435 SO	29	7	—	539	8. /34	35 %
11/2021	2,3 SO	4	3	—	33	4. /5	44 %
11/2021	1,3 SO	14	5	—	185	7. /13	12 %
11/2021	435 SO	25	9	—	639	9. /31	17 %
11/2021	145 SO	23	9	—	612	52. /72	1 %
10/2021	1,3 SO	18	6	—	300	4. /9	21 %
10/2021	435 SO	24	11	—	770	8. /23	24 %
10/2021	145 SO	16	5	—	220	70. /75	1 %
08/2021	2,3 SO	3	2	—	18	1. /4	100 %
08/2021	1,3 SO	14	6	—	240	3. /8	34 %
08/2021	435 SO	24	8	—	544	6. /25	27 %
08/2021	145 SO	26	8	—	560	42. /62	1 %
07/2021	1,3 SO	15	6	—	276	3. /10	29 %
07/2021	435 SO	20	8	—	456	9. /27	13 %
07/2021	145 SO	41	10	—	1140	33. /69	2 %
06/2021	1,3 SO	13	3	—	108	6. /9	7 %
06/2021	435 SO	30	11	—	1023	10. /31	28 %
05/2021	2,3 SO	1	2	—	6	3. /4	60 %
05/2021	1,3 SO	16	6	—	276	4. /13	28 %
05/2021	435 SO	18	5	—	230	15. /34	9 %
05/2021	145 SO	19	3	—	144	85. /94	0 %
03/2021	2,3 SO	2	2	—	10	3. /5	42 %
03/2021	1,3 SO	14	7	—	259	6. /15	28 %
03/2021	435 SO	26	7	—	469	11. /41	19 %
03/2021	145 SO	30	4	—	272	53. /85	1 %
02/2021	1,3 SO	13	6	—	210	4. /14	28 %
02/2021	435 SO	17	7	—	322	13. /39	13 %
02/2021	145 SO	37	6	—	540	60. /91	2 %
01/2021	1,3 SO	10	4	—	100	3. /8	19 %
01/2021	435 SO	15	5	—	200	14. /41	7 %
01/2021	145 SO	34	5	—	420	51. /88	2 %
12/2020	2,3 SO	1	2	—	6	1. /1	100 %
12/2020	1,3 SO	8	3	—	63	5. /8	9 %
12/2020	435 SO	20	6	—	318	6. /30	16 %
12/2020	145 SO	50	7	—	819	30. /72	13 %
11/2020	1,3 SO	10	4	—	104	3. /7	23 %
11/2020	435 SO	25	8	—	608	7. /31	29 %
11/2020	145 SO	31	7	—	560	46. /77	4 %
10/2020	2,3 SO	3	3	—	24	1. /3	100 %
10/2020	1,3 SO	12	6	—	198	3. /9	30 %
10/2020	435 SO	29	7	—	532	11. /35	18 %
10/2020	145 SO	34	5	—	410	59. /78	1 %
08/2020	2,3 SO	1	2	—	6	1. /1	100 %
08/2020	1,3 SO	14	7	—	280	6. /9	30 %
08/2020	435 SO	26	7	—	504	9. /25	19 %
08/2020	145 SO	24	6	—	372	56. /74	1 %
07/2020	2,3 SO	3	3	—	27	1. /2	100 %
07/2020	1,3 SO	13	8	—	328	2. /7	55 %
07/2020	435 SO	14	8	—	328	10. /24	12 %
07/2020	145 SO	25	5	—	325	51. /69	1 %
05/2020	2,3 SO	2	2	—	10	2. /2	83 %
05/2020	1,3 SO	21	8	—	480	5. /18	45 %
05/2020	435 SO	18	6	—	288	15. /33	10 %
05/2020	145 SO	16	6	—	246	74. /87	1 %
04/2020	2,3 SO	3	2	—	16	1. /3	100 %
04/2020	1,3 SO	14	5	—	190	3. /10	24 %
04/2020	435 SO	24	9	—	585	10. /31	26 %
04/2020	145 SO	20	5	—	250	79. /92	1 %
03/2020	2,3 SO	1	2	—	6	1. /1	100 %
03/2020	1,3 SO	12	6	—	216	3. /8	29 %
03/2020	435 SO	25	7	—	448	10. /25	17 %
02/2020	2,3 SO	3	3	—	24	1. /3	100 %
02/2020	1,3 SO	12	7	—	245	5. /11	42 %
02/2020	435 SO	33	12★	—	1104	7. /29	27 %
01/2020	2,3 SO	3	2	—	16	1. /3	100 %
01/2020	1,3 SO	10	4	—	120	7. /12	21 %
01/2020	435 SO	17	6	—	282	10. /29	20 %
01/2020	145 SO	33	5	—	395	44. /69	5 %
12/2019	2,3 SO	2	2	—	10	2. /3	63 %
12/2019	1,3 SO	8	4	—	88	6. /12	18 %
12/2019	435 SO	12	4	—	124	13. /27	5 %
12/2019	145 SO	37	8	—	792	34. /60	7 %
11/2019	2,3 SO	2	3	—	18	1. /2	100 %
11/2019	1,3 SO	7	4	—	76	6. /11	13 %
11/2019	435 SO	13	6	—	204	12. /22	6 %
11/2019	145 SO	34	6	—	534	45. /70	2 %
10/2019	2,3 SO	1	2	—	6	1. /1	100 %
10/2019	1,3 SO	9	5	—	130	6. /9	13 %
10/2019	435 SO	24	8	—	584	11. /25	14 %
10/2019	145 SO	30	5	—	395	50. /70	1 %
09/2019	1,3 SO	4	3	—	36	5. /6	4 %
09/2019	435 SO	17	6	—	300	9. /17	7 %
09/2019	145 SO	30	8	—	704	42. /57	1 %
08/2019	2,3 SO	1	2	—	6	1. /1	100 %
08/2019	1,3 SO	9	3	—	75	5. /9	16 %
08/2019	435 SO	20	8	—	464	8. /19	10 %
08/2019	145 SO	30	10	—	850	42. /62	2 %
07/2019	2,3 SO	3	3	—	24	1. /2	100 %
07/2019	1,3 SO	14	7	—	280	2. /9	23 %
07/2019	435 SO	21	8	—	472	7. /22	17 %
07/2019	145 SO	18	7	—	350	49. /67	2 %
05/2019	2,3 SO	1	2	—	6	1. /1	100 %
05/2019	1,3 SO	12	7	—	259	4. /9	33 %
05/2019	435 SO	26	10	—	830	7. /25	22 %
05/2019	145 SO	22	5	—	280	54. /66	1 %
04/2019	2,3 SO	2	2	—	10	1. /2	100 %
04/2019	1,3 SO	9	4	—	100	5. /8	19 %
04/2019	435 SO	27	9	—	675	11. /27	35 %
03/2019	2,3 SO	1	1	—	2	1. /2	100 %
03/2019	1,3 SO	8	3	—	63	7. /10	15 %
03/2019	435 SO	29	9	—	711	12. /34	31 %
03/2019	145 SO	11	5	—	140	56. /62	0 %
02/2019	1,3 SO	10	4	—	112	4. /8	12 %
02/2019	435 SO	25	6	—	408	12. /36	11 %
02/2019	145 SO	26	7	—	455	57. /77	1 %
01/2019	1,3 SO	9	4	—	104	6. /10	15 %
01/2019	435 SO	30	8	—	688	11. /31	17 %
01/2019	145 SO	20	6	—	318	41. /62	1 %
12/2018	1,3 SO	6	3	—	51	4. /8	7 %
12/2018	435 SO	24	9	—	666	7. /29	28 %
12/2018	145 SO	26	7	—	483	36. /60	2 %
09/2018	1,3 SO	12	6	—	198	4. /10	25 %
09/2018	435 SO	18	7	—	378	14. /30	7 %
09/2018	145 SO	16	7	—	308	46. /54	0 %
08/2018	1,3 SO	6	4	—	72	6. /9	11 %
08/2018	435 SO	23	7	—	441	12. /26	9 %
08/2018	145 SO	40	7	—	721	42. /62	4 %
05/2018	2,3 SO	2	2	—	10	1. /2	100 %
05/2018	1,3 SO	10	4	—	112	8. /11	9 %
05/2018	435 MO	36	9	—	882	9. /15	9 %
05/2018	435 SO	36	9	—	882	9. /28	22 %
05/2018	145 SO	20	7	—	399	48. /69	1 %
04/2018	2,3 SO	4	2	—	20	2. /5	61 %
04/2018	1,3 SO	12	5	—	165	8. /12	11 %
04/2018	435 SO	21	8	—	488	10. /28	13 %
04/2018	145 SO	15	8	—	360	50. /67	1 %
03/2018	2,3 SO	2	1	—	4	2. /3	40 %
03/2018	1,3 SO	7	3	—	48	9. /11	4 %
03/2018	435 SO	17	4	—	156	14. /29	7 %
03/2018	145 SO	30	8	—	616	23. /57	5 %
02/2018	2,3 SO	4	2	—	20	1. /2	100 %
02/2018	1,3 SO	10	4	—	104	4. /11	10 %
02/2018	435 SO	21	7	—	371	12. /33	13 %
02/2018	145 SO	35	8	—	704	31. /71	2 %
01/2018	2,3 SO	2	1	—	4	1. /2	100 %
01/2018	1,3 SO	7	2	—	32	8. /11	3 %
01/2018	435 SO	18	7	—	322	15. /35	18 %
01/2018	145 SO	27	6	—	408	41. /72	1 %
12/2017	1,3 SO	4	3	—	33	8. /10	5 %
12/2017	435 SO	16	5	—	200	12. /27	10 %
12/2017	145 SO	33	9	—	792	28. /63	3 %
11/2017	435 SO	16	4	—	160	14. /26	8 %
11/2017	145 SO	43	9	—	1026	26. /50	3 %
10/2017	145 SO	54★	11	—	1705★	37. /65	3 %
07/2017	2,3 SO	3	2	—	16	1. /3	100 %
07/2017	1,3 SO	9	4	—	100	8. /9	9 %
07/2017	435 SO	19	6	—	300	18. /36	6 %
07/2017	145 SO	15	8	—	344	51. /62	1 %
06/2017	1,3 SO	6	2	—	28	11. /12	1 %
06/2017	435 SO	14	5	—	180	16. /29	4 %
05/2017	1,3 SO	8	2	—	42	8. /13	4 %
05/2017	435 SO	20	6	—	330	17. /34	13 %
04/2017	2,3 SO	1	1	—	2	1. /3	100 %
04/2017	1,3 SO	9	6	—	150	4. /9	27 %
04/2017	435 SO	15	6	—	342	12. /31	14 %
04/2017	145 SO	24	8	—	520	40. /57	7 %
03/2017	2,3 SO	3	2	—	16	3. /4	20 %
03/2017	1,3 SO	9	4	—	96	7. /10	11 %
03/2017	435 SO	24	8	—	504	14. /35	18 %
03/2017	145 SO	31	10	—	900	35. /74	2 %
02/2017	2,3 SO	4	2	—	20	2. /2	67 %
02/2017	1,3 MO	13	5	—	175	3. /4	12 %
02/2017	1,3 SO	13	5	—	175	4. /11	20 %
02/2017	435 SO	21	6	—	312	15. /37	15 %
02/2017	145 SO	26	7	—	469	47. /74	1 %
01/2017	435 SO	13	3	—	87	20. /38	6 %
01/2017	145 SO	44	9	—	1053	24. /84	3 %
12/2016	2,3 SO	2	3	—	18	1. /2	100 %
12/2016	1,3 SO	7	5	—	95	3. /7	8 %
12/2016	435 SO	18	5	—	230	8. /26	17 %
12/2016	145 SO	30	7	—	539	34. /68	9 %
11/2016	2,3 SO	5	2	—	26	1. /1	100 %
11/2016	1,3 SO	9	3	—	69	3. /9	9 %
11/2016	435 SO	12	5	—	150	16. /29	6 %
11/2016	145 SO	37	6	—	582	38. /60	5 %
10/2016	2,3 SO	5	2	—	24	1. /2	100 %
10/2016	1,3 SO	9	4	—	92	4. /7	7 %
10/2016	435 SO	22	7	—	399	10. /27	15 %
10/2016	145 SO	17	5	—	240	57. /68	1 %
08/2016	2,3 SO	2	2	—	10	2. /2	37 %
08/2016	1,3 SO	7	3	—	57	5. /7	9 %
08/2016	435 SO	18	6	—	288	10. /25	11 %
08/2016	145 SO	25	7	—	490	44. /64	3 %
07/2016	2,3 SO	2	2	—	12	2. /2	44 %
07/2016	1,3 SO	6	4	—	64	5. /7	6 %
07/2016	435 SO	18	6	—	288	7. /21	34 %
07/2016	145 SO	30	8	—	664	47. /70	2 %
06/2016	1,3 SO	6	3	—	45	5. /7	3 %
06/2016	435 SO	21	6	—	342	9. /24	12 %
06/2016	145 SO	18	5	—	250	48. /56	1 %
11/2015	2,3 SO	3	2	—	16	1. /2	100 %
11/2015	1,3 SO	10	6	—	168	3. /9	7 %
11/2015	435 SO	22	7	—	434	7. /27	18 %
11/2015	145 SO	33	6	—	540	41. /59	1 %
10/2015	2,3 SO	0	0	—	26	2. /3	67 %
10/2015	1,3 SO	0	0	—	116	6. /7	10 %
10/2015	435 SO	0	0	—	432	8. /26	22 %
10/2015	145 SO	0	0	—	504	47. /70	1 %
09/2015	1,3 SO	9	5	—	100	4. /5	15 %
09/2015	435 SO	19	6	—	234	8. /16	12 %
09/2015	145 SO	37	7	—	574	35. /45	1 %
08/2015	2,3 SO	0	0	—	45	2. /4	70 %
08/2015	1,3 SO	0	0	—	54	6. /6	8 %
08/2015	435 SO	0	0	—	285	7. /29	17 %
08/2015	145 SO	0	0	—	784	46. /83	2 %
07/2015	2,3 SO	0	0	—	14	2. /3	78 %
07/2015	1,3 SO	0	0	—	54	6. /7	10 %
07/2015	435 SO	0	0	—	290	8. /32	30 %
07/2015	145 SO	0	0	—	320	60. /82	3 %

Druhy provozu

SSB 669 (100 %)

Pracované velké čtverce

18velkých čtverců

JO · 10

JO40 JO50 JO52 JO60 JO61 JO62 JO70 JO80 JO81 JO90

JN · 8

JN69 JN79 JN87 JN88 JN89 JN97 JN98 JN99

Nejčastější protistanice

OK1NS 15 kol, 31 QSO
OK1DGR 15 kol, 28 QSO
OK1KAD 14 kol, 26 QSO
OK2KKW 14 kol, 24 QSO
OK1KMP 14 kol, 16 QSO
OK1FMP 13 kol, 25 QSO
OK1FQK 13 kol, 13 QSO
OK1PGS 13 kol, 13 QSO
OK1FJZ 12 kol, 27 QSO
OK1KKL 12 kol, 25 QSO

Ze spojení v okně kola: 669 QSO.