Vizualizace deníku OK1DPO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DPO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1N | JN85LH | 593 | 159° | 08:37 | SSB | 7 |
| 2. | 9A2L | JN86HF | 488 | 158° | 08:40 | SSB | 6 |
| 3. | 9A2AE | JN86HF | 488 | 158° | 09:34 | SSB | 6 |
| 4. | S57O | JN86DT | 418 | 158° | 09:49 | SSB | 6 |
| 5. | OM6ABF | JN99CH | 309 | 110° | 08:15 | SSB | 4 |
| 6. | HG1DRD | JN89KO | 207 | 111° | 08:04 | SSB | 3 |
| 7. | OK2VZE | JN89JM | 205 | 114° | 08:44 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KEA | JN89EJ | 186 | 122° | 08:18 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KTW | JN89IW | 184 | 102° | 08:11 | SSB | 3 |
| 10. | OL1B | JO80IB | 181 | 98° | 08:12 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 942 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN88 | 209 km | 33 | 6 / 20 (30 %) | 4 | 104 | 1 256 | 230,9 % |
| 2. | KN05 | 699 km | 12 | 1 / 20 (5 %) | 7 | 131 | 824 | 151,5 % |
| 3. | JN98 | 319 km | 19 | 2 / 20 (10 %) | 4 | 104 | 752 | 138,2 % |
| 4. | JN75 | 501 km | 10 | 0 / 20 (0 %) | 7 | 131 | 698 | 128,3 % |
| 5. | KN04 | 752 km | 7 | 1 / 20 (5 %) | 8 | 140 | 572 | 105,1 % |
| 6. | JN95 | 623 km | 8 | 3 / 20 (15 %) | 7 | 131 | 572 | 105,1 % |
| 7. | JN55 | 545 km | 7 | 0 / 20 (0 %) | 7 | 131 | 509 | 93,6 % |
| 8. | JN69 | 54 km | 13 | 10 / 20 (50 %) | 3 | 95 | 419 | 77 % |
| 9. | KN08 | 479 km | 7 | 0 / 20 (0 %) | 5 | 113 | 383 | 70,4 % |
| 10. | JN64 | 675 km | 4 | 0 / 20 (0 %) | 8 | 140 | 356 | 65,4 % |
Kdybys posbíral JN88, KN05, JN98, máš 3 416 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 41. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.