Vizualizace deníku OK3TV
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK3TV v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1I | JN85FS | 534 | 164° | 08:35 | SSB | 7 |
| 2. | OK2RAS | JN99FP | 293 | 105° | 08:27 | SSB | 4 |
| 3. | OK2VJZ | JN99DP | 281 | 106° | 10:35 | SSB | 4 |
| 4. | OK2PKD | JN99BL | 277 | 110° | 10:41 | SSB | 4 |
| 5. | OK2BZW | JN89QF | 242 | 121° | 10:50 | SSB | 3 |
| 6. | OK2VWX | JN89QQ | 218 | 110° | 09:53 | SSB | 3 |
| 7. | OK6TW | JN89JM | 189 | 120° | 09:57 | SSB | 3 |
| 8. | OK1VOF | JN89EX | 139 | 109° | 10:55 | CW | 3 |
| 9. | OK1KAD | JO60LJ | 113 | 271° | 08:24 | SSB | 3 |
| 10. | OK1QA | JN79EK | 107 | 186° | 10:07 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 771 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 504 km | 5 | 2 / 13 (15 %) | 7 | 139 | 363 | 62,5 % |
| 2. | JN76 | 418 km | 4 | 4 / 13 (31 %) | 6 | 131 | 275 | 47,3 % |
| 3. | JN88 | 262 km | 5 | 3 / 13 (23 %) | 4 | 115 | 243 | 41,8 % |
| 4. | JN86 | 456 km | 3 | 3 / 13 (23 %) | 6 | 131 | 227 | 39,1 % |
| 5. | JN95 | 610 km | 2 | 3 / 13 (23 %) | 7 | 139 | 195 | 33,6 % |
| 6. | JN55 | 599 km | 2 | 2 / 13 (15 %) | 7 | 139 | 195 | 33,6 % |
| 7. | JO31 | 531 km | 2 | 1 / 13 (8 %) | 6 | 131 | 179 | 30,8 % |
| 8. | JO80 | 114 km | 4 | 5 / 13 (38 %) | 3 | 107 | 179 | 30,8 % |
| 9. | JN97 | 463 km | 2 | 2 / 13 (15 %) | 5 | 123 | 163 | 28,1 % |
| 10. | JN64 | 720 km | 1 | 2 / 13 (15 %) | 8 | 147 | 147 | 25,3 % |
Kdybys posbíral JN75, JN76, JN88, máš 1 039 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 11. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.