Vizualizace deníku OK2BPN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2BPN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KQH | JN79GO | 234 | 282° | 09:51 | SSB | 3 |
| 2. | OE1GDA/P | JN77TX | 207 | 229° | 09:34 | SSB | 4 |
| 3. | OK1KMP | JO70UK | 197 | 314° | 08:58 | SSB | 3 |
| 4. | OE3G/P | JN88FJ | 130 | 225° | 09:30 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KZO | JN88AU | 129 | 252° | 09:01 | SSB | 3 |
| 6. | OL1B | JO80IB | 117 | 323° | 09:26 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KTW | JN89IW | 107 | 318° | 08:18 | SSB | 2 |
| 8. | OK2IT | JN89DG | 103 | 273° | 09:03 | SSB | 2 |
| 9. | OK2KEA | JN89EJ | 99 | 281° | 08:06 | SSB | 2 |
| 10. | OK2SLC | JN89ED | 98 | 265° | 10:26 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 855 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN69 | 274 km | 20 | 8 / 29 (28 %) | 4 | 110 | 794 | 134,1 % |
| 2. | JO60 | 289 km | 14 | 12 / 29 (41 %) | 4 | 110 | 578 | 97,6 % |
| 3. | JN75 | 399 km | 4 | 5 / 29 (17 %) | 6 | 128 | 290 | 49 % |
| 4. | JN76 | 295 km | 3 | 3 / 29 (10 %) | 5 | 119 | 209 | 35,3 % |
| 5. | JN64 | 697 km | 2 | 3 / 29 (10 %) | 7 | 137 | 200 | 33,8 % |
| 6. | JN65 | 485 km | 2 | 2 / 29 (7 %) | 6 | 128 | 182 | 30,7 % |
| 7. | KN08 | 200 km | 3 | 4 / 29 (14 %) | 4 | 110 | 182 | 30,7 % |
| 8. | KN09 | 170 km | 3 | 5 / 29 (17 %) | 4 | 110 | 182 | 30,7 % |
| 9. | JO50 | 431 km | 2 | 1 / 29 (3 %) | 5 | 119 | 164 | 27,7 % |
| 10. | JN86 | 271 km | 2 | 9 / 29 (31 %) | 5 | 119 | 164 | 27,7 % |
Kdybys posbíral JN69, JO60, JN75, máš 1 982 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 29. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.