Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A2AE | JN86HF | 503 | 167° | 08:43 | SSB | 6 |
| 2. | OE3REC | JN77TX | 299 | 173° | 09:59 | SSB | 5 |
| 3. | OM3KGW | JN99CH | 266 | 123° | 08:28 | SSB | 4 |
| 4. | OM3CQF | JN88RT | 264 | 140° | 09:50 | SSB | 4 |
| 5. | OK2DTF | JN89NE | 217 | 138° | 08:22 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 08:36 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KJI | JN79TI | 148 | 166° | 09:14 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KTW | JN89IW | 138 | 124° | 09:11 | SSB | 3 |
| 9. | OK4DJ | JN79RL | 132 | 169° | 09:16 | SSB | 3 |
| 10. | OL1B | JO80IB | 130 | 119° | 09:47 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1175 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 533 km | 20 | 5 / 30 (17 %) | 7 | 159 | 1 489 | 185,9 % |
| 2. | JN75 | 520 km | 17 | 2 / 30 (7 %) | 7 | 159 | 1 279 | 159,7 % |
| 3. | JN95 | 586 km | 11 | 10 / 30 (33 %) | 7 | 159 | 859 | 107,2 % |
| 4. | JN98 | 285 km | 18 | 0 / 30 (0 %) | 4 | 129 | 809 | 101 % |
| 5. | JN69 | 121 km | 22 | 12 / 30 (40 %) | 3 | 119 | 749 | 93,5 % |
| 6. | JN76 | 426 km | 9 | 4 / 30 (13 %) | 6 | 149 | 629 | 78,5 % |
| 7. | JN55 | 600 km | 7 | 1 / 30 (3 %) | 7 | 159 | 579 | 72,3 % |
| 8. | KN04 | 729 km | 6 | 2 / 30 (7 %) | 8 | 169 | 569 | 71 % |
| 9. | JN63 | 768 km | 4 | 1 / 30 (3 %) | 9 | 179 | 449 | 56,1 % |
| 10. | JN54 | 751 km | 4 | 0 / 30 (0 %) | 8 | 169 | 409 | 51,1 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN95, máš 4 299 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 21. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.