Vizualizace deníku OK1UDQ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1UDQ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F6DCD/P | JN38RH | 611 | 248° | 10:12 | SSB | 6 |
| 2. | OM3KGW | JN99CH | 264 | 122° | 10:55 | SSB | 4 |
| 3. | OK2GTI | JN88HT | 227 | 151° | 09:33 | SSB | 4 |
| 4. | OK2VZE | JN89JM | 170 | 135° | 09:12 | SSB | 3 |
| 5. | OK1ZDA | JO60LA | 167 | 248° | 08:43 | SSB | 3 |
| 6. | DL1DSR/P | JO60JS | 166 | 277° | 10:50 | SSB | 3 |
| 7. | OK1DOL | JN69OU | 160 | 239° | 08:34 | SSB | 3 |
| 8. | OK3KW | JO60LJ | 155 | 262° | 08:15 | SSB | 3 |
| 9. | OK1RAK | JO60LJ | 155 | 262° | 10:46 | SSB | 3 |
| 10. | OK6PS | JN79UG | 154 | 164° | 10:29 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 515 km | 21 | 3 / 25 (12 %) | 7 | 168 | 1 568 | 177,8 % |
| 2. | JN85 | 528 km | 17 | 8 / 25 (32 %) | 7 | 168 | 1 288 | 146 % |
| 3. | KN05 | 679 km | 13 | 2 / 25 (8 %) | 7 | 168 | 1 008 | 114,3 % |
| 4. | JN98 | 282 km | 21 | 3 / 25 (12 %) | 4 | 138 | 938 | 106,3 % |
| 5. | KN04 | 725 km | 9 | 2 / 25 (8 %) | 8 | 178 | 818 | 92,7 % |
| 6. | JN95 | 611 km | 10 | 8 / 25 (32 %) | 7 | 168 | 798 | 90,5 % |
| 7. | JN55 | 576 km | 9 | 2 / 25 (8 %) | 7 | 168 | 728 | 82,5 % |
| 8. | JN76 | 421 km | 10 | 2 / 25 (8 %) | 6 | 158 | 698 | 79,1 % |
| 9. | JN86 | 430 km | 9 | 10 / 25 (40 %) | 6 | 158 | 638 | 72,3 % |
| 10. | JO90 | 219 km | 12 | 9 / 25 (36 %) | 4 | 138 | 578 | 65,5 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, KN05, máš 4 578 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 39. na 14. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.