Profil stanice OK6PS · VKV provozní aktiv

Kol

záznamů v kategoriích: 57

Vítězství

0 % záznamů

3 774b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

15,8

Průměr násobičů na záznam

8 625b.

Nejvyšší skóre

690km

ODX

I1BPU · JN45CQ · kolo 11/2022

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 11 kol · Naposledy: 10/2024

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2025–2026 bez účasti
2024 2/12					23.					4.
2023 2/12			6.			5.
2022 8/12	17.	19.	13.	11.	15.			12.			5.	3.
2021 7/12	11.		55.	10.	11.	9.			16.	10.
2020 11/12	10.		11.	12.	5.	7.	11.	12.	9.	14.	9.	7.
2019 7/12			12.	19.	19.	16.			7.	7.	16.
2018 4/12		9.			11.			11.		29.
2017 10/12	65.	23.	12.	10.	19.	18.	12.	27.		15.		35.
2016 0/12
2015 3/6							10.	27.			11.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
10/2024	145 SO	87	24★	666 km	8592	4. /55	27 %	Statistiky
05/2024	145 SO	35	13	601 km	1417	23. /69	11 %	Statistiky
06/2023	145 SO	73	23	663 km	6831	5. /63	16 %	Statistiky
03/2023	145 SO	94	23	666 km	8073	6. /73	24 %	Statistiky
12/2022	145 SO	78	15	636 km	3240	3. /63	65 %	Statistiky
11/2022	145 SO	97★	23	690 km ★	8280	5. /70	26 %	Statistiky
08/2022	1,3 SO	2	3	152 km	18	13. /17	1 %	Statistiky
08/2022	145 SO	53	16	666 km	3296	12. /66	8 %	Statistiky
05/2022	435 SO	6	5	339 km	100	16. /31	5 %	Statistiky
05/2022	145 SO	47	18	642 km	3186	15. /61	8 %	Statistiky
04/2022	435 SO	11	5	—	160	12. /27	8 %
04/2022	145 SO	65	16	—	3424	11. /75	12 %
03/2022	145 SO	70	11	—	2079	13. /73	6 %
02/2022	145 SO	33	11	—	1232	19. /73	4 %
01/2022	145 SO	51	16	—	2416	17. /67	7 %
10/2021	145 SO	85	22	—	6974	10. /75	18 %
09/2021	145 SO	75	19	—	5282	16. /87	11 %
06/2021	145 SO	85	16	—	4928	9. /70	14 %
05/2021	145 SO	65	20	—	4700	11. /94	13 %
04/2021	145 SO	71	22	—	6094	10. /90	14 %
03/2021	145 SO	29	4	—	264	55. /85	1 %
01/2021	145 SO	58	15	—	2895	11. /88	12 %
12/2020	145 SO	66	15	—	2775	7. /72	42 %
11/2020	145 SO	86	18	—	5256	9. /77	39 %
10/2020	145 SO	62	17	—	3417	14. /78	9 %
09/2020	145 SO	78	21	—	6237	9. /77	14 %
08/2020	145 SO	78	20	—	5340	12. /74	11 %
07/2020	145 SO	68	23	—	5865	11. /69	12 %
06/2020	145 SO	84	17	—	5083	7. /68	19 %
05/2020	145 SO	87	22	—	6688	5. /87	22 %
04/2020	145 SO	95	16	—	4656	12. /92	24 %
03/2020	145 SO	64	16	—	3312	11. /59	33 %
01/2020	145 SO	50	15	—	2535	10. /69	30 %
11/2019	145 SO	52	16	—	2944	16. /70	12 %
10/2019	145 SO	95	20	—	6520	7. /70	23 %
09/2019	145 SO	94	23	—	8625★	7. /57	15 %
06/2019	145 SO	45	17	—	2941	16. /60	10 %
05/2019	145 SO	45	17	—	2771	19. /66	11 %
04/2019	145 SO	42	16	—	2320	19. /68	19 %
03/2019	145 SO	72	18	—	4518	12. /62	14 %
10/2018	145 SO	38	11	—	1386	29. /63	2 %
08/2018	145 SO	67	17	—	4301	11. /62	24 %
05/2018	145 SO	67	21	—	5775	11. /69	13 %
02/2018	145 SO	54	20	—	4280	9. /71	11 %
12/2017	145 SO	25	8	—	568	35. /63	2 %
10/2017	145 SO	71	21	—	5880	15. /65	11 %
08/2017	145 SO	46	14	—	2058	27. /72	7 %
07/2017	145 SO	64	18	—	4266	12. /62	12 %
06/2017	145 SO	54	16	—	3056	18. /70	6 %
05/2017	145 SO	46	16	—	2560	19. /69	6 %
04/2017	145 SO	44	16	—	2448	10. /57	33 %
03/2017	145 SO	57	16	—	3072	12. /74	8 %
02/2017	145 SO	43	14	—	2058	23. /74	5 %
01/2017	145 SO	9	5	—	120	65. /84	0 %
11/2015	145 SO	53	20	—	3740	11. /59	9 %
08/2015	145 SO	0	0	—	1715	27. /83	4 %
07/2015	145 SO	0	0	—	2565	10. /82	22 %

Druhy provozu

SSB 573 (100 %)

Pracované velké čtverce

36velkých čtverců

JN · 26

JN38 JN45 JN55 JN57 JN59 JN67 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN83 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN93 JN94 JN95 JN96 JN97 JN98 JN99

JO · 6

JO40 JO50 JO60 JO70 JO80 JO90

KN · 2

KN04 KN05

KO · 2

KO00 KO01

Nejčastější protistanice

OK1KMP 8 kol, 9 QSO
OK1KTW 8 kol, 8 QSO
OK2BXI 7 kol, 7 QSO
OK2KCN 7 kol, 7 QSO
OK2KRT 7 kol, 7 QSO
OL1B 7 kol, 7 QSO
OM2RL 7 kol, 7 QSO
OM6ABF 7 kol, 7 QSO
YU7ACO 7 kol, 7 QSO
OK2KZO 6 kol, 7 QSO

Ze spojení v okně kola: 573 QSO.