OK3KW
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
31
Kol
záznamů v kategoriích: 38
0
Vítězství
0 % záznamů
1 263b.
Průměr bodů na záznam
38
Průměr QSO na záznam
8,7
Průměr násobičů na záznam
5 149b.
Nejvyšší skóre
1 046km
ODX
DM1DF · JN51WA · kolo 03/2023
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
6 kol
· Současná řada:
6 kol
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 6/9 |
|
|
|
|
|
|
||||||
| 2025 7/12 |
|
|
|
|
|
|||||||
| 2024 4/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 2023 3/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2022 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021 7/12 |
|
|
|
|
|
|||||||
| 2020 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016 2/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/2026 | 1,3 SO | 20 | 8 | — | 488 | 5. /20 | 32 % | |
| 09/2026 | 145 SO | 26 | 8 | — | 656 | 41. /68 | 2 % | |
| 08/2026 | 1,3 SO | 13 | 6 | — | 216 | 7. /20 | 22 % | |
| 08/2026 | 145 SO | 30 | 6 | — | 504 | 50. /65 | 2 % | |
| 07/2026 | 1,3 SO | 7 | 3 | — | 63 | 9. /14 | 6 % | |
| 07/2026 | 145 SO | 29 | 8 | — | 712 | 37. /62 | 3 % | |
| 06/2026 | 1,3 SO | 18 | 4 | — | 200 | 7. /20 | 13 % | |
| 06/2026 | 145 SO | 30 | 7 | — | 616 | 39. /62 | 2 % | |
| 05/2026 | 1,3 SO | 19 | 7 | — | 371 | 6. /20 | 44 % | |
| 04/2026 | 145 SO | 46 | 10 | — | 1490 | 26. /66 | 5 % | |
| 11/2025 | 145 SO | 30 | 6 | — | 576 | 40. /58 | 2 % | |
| 10/2025 | 1,3 SO | 5 | 4 | — | 60 | 15. /21 | 4 % | Statistiky |
| 08/2025 | 145 SO | 26 | 12 | 642 km | 1092 | 29. /55 | 4 % | Statistiky |
| 07/2025 | 145 SO | 31 | 8 | 441 km | 824 | 29. /56 | 8 % | Statistiky |
| 06/2025 | 145 SO | 29 | 9 | 431 km | 864 | 36. /54 | 5 % | Statistiky |
| 03/2025 | 145 SO | 51 | 13 | 709 km | 2093 | 15. /71 | 5 % | Statistiky |
| 02/2025 | 145 SO | 34 | 7 | 270 km | 679 | 25. /61 | 5 % | Statistiky |
| 08/2024 | 145 SO | 80 | 19★ | — | 5149★ | 8. /64 | 13 % | |
| 06/2024 | 145 SO | 50 | 8 | 209 km | 1144 | 25. /60 | 4 % | Statistiky |
| 04/2024 | 145 SO | 42 | 11 | — | 1386 | 20. /56 | 11 % | Statistiky |
| 02/2024 | 145 SO | 80 | 13 | 553 km | 3302 | 11. /71 | 24 % | Statistiky |
| 05/2023 | 145 SO | 50 | 14 | — | 2366 | 15. /64 | 6 % | Statistiky |
| 04/2023 | 145 SO | 63 | 13 | — | 2626 | 16. /62 | 14 % | Statistiky |
| 03/2023 | 435 SO | 3 | 3 | 209 km | 27 | 36. /39 | 1 % | Statistiky |
| 03/2023 | 145 SO | 75 | 12 | 1 046 km ★ | 2940 | 17. /73 | 9 % | Statistiky |
| 02/2022 | 145 SO | 75 | 11 | — | 2618 | 11. /73 | 9 % | |
| 12/2021 | 145 SO | 52 | 10 | — | 1450 | 19. /69 | 4 % | |
| 11/2021 | 145 SO DX | 91★ | 15 | — | 4725 | 5. /25 | 63 % | |
| 10/2021 | 145 SO | 42 | 9 | — | 1197 | 40. /75 | 3 % | |
| 09/2021 | 435 SO | 7 | 6 | — | 144 | 14. /24 | 5 % | |
| 09/2021 | 145 SO | 50 | 11 | — | 1672 | 37. /87 | 3 % | |
| 05/2021 | 145 SO | 31 | 6 | — | 534 | 59. /94 | 1 % | |
| 04/2021 | 145 SO | 42 | 8 | — | 992 | 35. /90 | 2 % | |
| 02/2021 | 435 SO | 13 | 5 | — | 185 | 18. /39 | 7 % | |
| 02/2021 | 145 SO | 60 | 11 | — | 1980 | 27. /91 | 6 % | |
| 01/2020 | 145 SO | 60 | 9 | — | 1521 | 15. /69 | 18 % | |
| 10/2016 | 145 SO | 12 | 4 | — | 144 | 60. /68 | 0 % | |
| 07/2016 | 145 SO | 17 | 7 | — | 392 | 51. /70 | 1 % |
Druhy provozu
- SSB 336 (100 %)
Pracované velké čtverce
23velkých čtverců
JN · 13
JN38 JN51 JN59 JN69 JN77 JN78 JN79 JN86 JN88 JN89 JN95 JN98 JN99
JO · 8
JO50 JO51 JO60 JO62 JO70 JO74 JO80 JO90
KN · 1
KN06
KO · 1
KO00
Ze spojení v okně kola: 336 QSO.