Vizualizace deníku OK1TDO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1TDO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 604 | 152° | 09:53 | SSB | 7 |
| 2. | 9A1N | JN85LI | 528 | 169° | 08:46 | SSB | 7 |
| 3. | 9A7D | JN85JW | 462 | 169° | 10:17 | SSB | 7 |
| 4. | 9A3SM | JN85FW | 458 | 172° | 08:45 | SSB | 7 |
| 5. | HG1DRD | JN86KU | 364 | 165° | 08:05 | SSB | 6 |
| 6. | OE6V | JN76XU | 353 | 176° | 08:16 | SSB | 6 |
| 7. | OM1MJ | JN88PE | 237 | 149° | 10:08 | SSB | 4 |
| 8. | OM3KGW | JN99CH | 202 | 112° | 08:24 | SSB | 4 |
| 9. | OK1KAD | JO60LJ | 195 | 283° | 08:18 | SSB | 3 |
| 10. | OK3KW | JO60LJ | 195 | 283° | 08:32 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 450 km | 21 | 13 / 40 (33 %) | 7 | 270 | 2 090 | 97,3 % |
| 2. | KN05 | 606 km | 13 | 11 / 40 (28 %) | 7 | 270 | 1 362 | 63,4 % |
| 3. | JN98 | 215 km | 21 | 14 / 40 (35 %) | 4 | 231 | 1 271 | 59,2 % |
| 4. | KN04 | 652 km | 9 | 9 / 40 (23 %) | 8 | 283 | 1 115 | 51,9 % |
| 5. | JN55 | 537 km | 9 | 5 / 40 (13 %) | 7 | 270 | 998 | 46,5 % |
| 6. | JO90 | 190 km | 12 | 20 / 40 (50 %) | 4 | 231 | 803 | 37,4 % |
| 7. | JN54 | 636 km | 5 | 2 / 40 (5 %) | 8 | 283 | 699 | 32,5 % |
| 8. | JO30 | 557 km | 6 | 2 / 40 (5 %) | 6 | 257 | 647 | 30,1 % |
| 9. | JN59 | 283 km | 9 | 13 / 40 (33 %) | 4 | 231 | 647 | 30,1 % |
| 10. | JN94 | 628 km | 4 | 6 / 40 (15 %) | 8 | 283 | 595 | 27,7 % |
Kdybys posbíral JN75, KN05, JN98, máš 5 367 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 21. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.