Vizualizace deníku OK1DPO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DPO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 685 | 144° | 10:21 | SSB | 7 |
| 2. | 9A7D | JN95CI | 627 | 150° | 10:18 | SSB | 7 |
| 3. | 9A1O | JN95IN | 626 | 146° | 11:00 | SSB | 7 |
| 4. | 9A1N | JN85LI | 588 | 159° | 10:09 | SSB | 7 |
| 5. | 9A2AE | JN86HF | 488 | 158° | 09:30 | SSB | 6 |
| 6. | OM3KQW | JN99CH | 309 | 110° | 08:11 | SSB | 4 |
| 7. | OK2KJT | JN99AJ | 294 | 109° | 08:50 | SSB | 4 |
| 8. | OM3AAO | JN88ST | 293 | 123° | 10:45 | SSB | 4 |
| 9. | SP6KEP | JO90CK | 285 | 86° | 10:52 | SSB | 4 |
| 10. | OK2DTF | JN89NE | 245 | 120° | 09:55 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 490 km | 21 | 5 / 31 (16 %) | 7 | 242 | 2 062 | 113,8 % |
| 2. | KN05 | 699 km | 13 | 3 / 31 (10 %) | 7 | 242 | 1 334 | 73,6 % |
| 3. | JN98 | 319 km | 21 | 6 / 31 (19 %) | 4 | 203 | 1 243 | 68,6 % |
| 4. | KN04 | 737 km | 9 | 2 / 31 (6 %) | 8 | 255 | 1 087 | 60 % |
| 5. | JN55 | 521 km | 9 | 2 / 31 (6 %) | 7 | 242 | 970 | 53,5 % |
| 6. | JN76 | 406 km | 10 | 3 / 31 (10 %) | 6 | 229 | 931 | 51,4 % |
| 7. | JN54 | 627 km | 5 | 2 / 31 (6 %) | 8 | 255 | 671 | 37 % |
| 8. | JO30 | 451 km | 6 | 1 / 31 (3 %) | 6 | 229 | 619 | 34,2 % |
| 9. | JN59 | 189 km | 9 | 11 / 31 (35 %) | 4 | 203 | 619 | 34,2 % |
| 10. | JN94 | 701 km | 4 | 1 / 31 (3 %) | 8 | 255 | 567 | 31,3 % |
Kdybys posbíral JN75, KN05, JN98, máš 5 283 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 23. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.