Vizualizace deníku OK1JUP
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JUP v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (1) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK1ADT | 11:01 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1DF | JN85EI | 510 | 164° | 10:52 | SSB | 6 |
| 2. | 9A2AE | JN86HF | 423 | 158° | 10:38 | SSB | 5 |
| 3. | SN9W | JO90PP | 353 | 72° | 10:02 | SSB | 4 |
| 4. | OM4MX | JN98AS | 278 | 112° | 09:13 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KRT | JN99BK | 262 | 97° | 09:18 | SSB | 4 |
| 6. | OK2KJT | JN99AJ | 256 | 98° | 08:54 | SSB | 4 |
| 7. | OK2IWU | JN89QQ | 204 | 92° | 10:25 | SSB | 3 |
| 8. | OK2DTF | JN89NE | 198 | 108° | 08:39 | SSB | 3 |
| 9. | OL1B | JO80IB | 159 | 77° | 10:04 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KTW | JN89IW | 157 | 82° | 09:11 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1365 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN04 | 675 km | 18 | 6 / 24 (25 %) | 7 | 220 | 1 648 | 110,2 % |
| 2. | JN75 | 422 km | 16 | 6 / 24 (25 %) | 6 | 208 | 1 288 | 86,1 % |
| 3. | JN95 | 552 km | 11 | 11 / 24 (46 %) | 6 | 208 | 928 | 62 % |
| 4. | JN94 | 620 km | 9 | 6 / 24 (25 %) | 7 | 220 | 892 | 59,6 % |
| 5. | KN17 | 619 km | 9 | 4 / 24 (17 %) | 6 | 208 | 784 | 52,4 % |
| 6. | JN88 | 149 km | 18 | 13 / 24 (54 %) | 3 | 172 | 784 | 52,4 % |
| 7. | JN76 | 341 km | 10 | 9 / 24 (38 %) | 5 | 196 | 736 | 49,2 % |
| 8. | KN05 | 607 km | 7 | 5 / 24 (21 %) | 6 | 208 | 640 | 42,8 % |
| 9. | JN44 | 669 km | 5 | 2 / 24 (8 %) | 7 | 220 | 556 | 37,2 % |
| 10. | JN38 | 516 km | 5 | 8 / 24 (33 %) | 6 | 208 | 496 | 33,2 % |
Kdybys posbíral KN04, JN75, JN95, máš 4 440 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 27. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.