Vizualizace deníku DL6MR
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO51 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DL6MR v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A2AE | JN86HF | 688 | 149° | 09:39 | SSB | 7 |
| 2. | OK2KJI | JN79TI | 361 | 133° | 09:52 | SSB | 4 |
| 3. | OK1KKI | JN79NF | 347 | 138° | 08:31 | SSB | 4 |
| 4. | OK2KAA | JN79QJ | 345 | 134° | 08:16 | SSB | 4 |
| 5. | OK1ULL | JN79US | 334 | 126° | 09:06 | SSB | 4 |
| 6. | OK1KQH | JN79GO | 288 | 140° | 08:09 | SSB | 4 |
| 7. | OK1KZE | JN79FX | 252 | 135° | 08:37 | SSB | 4 |
| 8. | OK1DSZ | JN79AT | 248 | 143° | 10:20 | SSB | 4 |
| 9. | OK1DOL | JN69OU | 214 | 155° | 08:21 | SSB | 4 |
| 10. | DB7MM/P | JN59US | 205 | 185° | 09:57 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 918 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 465 km | 42 | 6 | 97 | 1 819 | 551,2 % |
| 2. | JN89 | 357 km | 49 | 5 | 90 | 1 770 | 536,4 % |
| 3. | JO70 | 194 km | 47 | 4 | 83 | 1 371 | 415,5 % |
| 4. | JN85 | 711 km | 16 | 8 | 111 | 951 | 288,2 % |
| 5. | JN98 | 527 km | 18 | 6 | 97 | 811 | 245,8 % |
| 6. | JN88 | 422 km | 21 | 5 | 90 | 790 | 239,4 % |
| 7. | JN95 | 824 km | 10 | 8 | 111 | 615 | 186,4 % |
| 8. | KN05 | 913 km | 8 | 8 | 111 | 503 | 152,4 % |
| 9. | JN75 | 690 km | 7 | 8 | 111 | 447 | 135,5 % |
| 10. | JN76 | 550 km | 7 | 7 | 104 | 398 | 120,6 % |
Kdybys posbíral JN99, JN89, JO70, máš 6 330 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 15. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.