Vizualizace deníku OK1XPB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XPB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (5) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK1NS | 09:09 | jiný den než závod | |
| OK1DQT | 09:12 | jiný den než závod | |
| OK1IEI | 09:13 | jiný den než závod | |
| OL1B | 09:13 | jiný den než závod | |
| OK1FJZ | 09:14 | jiný den než závod |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1FQK | JO70NA | 42 | 90° | 08:08 | SSB | 2 |
| 2. | OK1ZHS | JO70EC | 15 | 308° | 09:45 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 785 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN95 | 575 km | 4 | 1 / 9 (11 %) | 7 | 52 | 157 | 230,9 % |
| 2. | JN75 | 463 km | 3 | 0 / 9 (0 %) | 7 | 52 | 122 | 179,4 % |
| 3. | JN97 | 363 km | 4 | 3 / 9 (33 %) | 5 | 42 | 117 | 172,1 % |
| 4. | JN89 | 171 km | 6 | 8 / 9 (89 %) | 3 | 32 | 107 | 157,4 % |
| 5. | JO60 | 46 km | 6 | 9 / 9 (100 %) | 3 | 32 | 107 | 157,4 % |
| 6. | JN99 | 262 km | 4 | 7 / 9 (78 %) | 4 | 37 | 97 | 142,6 % |
| 7. | JN85 | 494 km | 2 | 0 / 9 (0 %) | 7 | 52 | 87 | 127,9 % |
| 8. | JN83 | 775 km | 1 | 0 / 9 (0 %) | 9 | 62 | 62 | 91,2 % |
| 9. | JN88 | 264 km | 2 | 3 / 9 (33 %) | 4 | 37 | 57 | 83,8 % |
| 10. | JO61 | 134 km | 2 | 3 / 9 (33 %) | 3 | 32 | 47 | 69,1 % |
Kdybys posbíral JN95, JN75, JN97, máš 534 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 11. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.