OK1DQT
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
18
Kol
záznamů v kategoriích: 33
0
Vítězství
0 % záznamů
1 470b.
Průměr bodů na záznam
33
Průměr QSO na záznam
9,8
Průměr násobičů na záznam
5 560b.
Nejvyšší skóre
730km
ODX
E70AA · JN93FW · kolo 10/2022
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
2 kola
· Naposledy:
07/2026
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 3/9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2025 4/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 2024 3/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2023 2/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2022 2/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2021 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019 2/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2018 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016 1/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/2026 | 145 SO | 65 | 14 | 655 km | 2982 | 19. /62 | 11 % | Statistiky |
| 06/2026 | 1,3 SO | 16 | 6 | 441 km | 288 | 6. /20 | 19 % | Statistiky |
| 06/2026 | 145 SO | 54 | 13 | 634 km | 2171 | 20. /62 | 7 % | Statistiky |
| 04/2026 | 435 SO | 33 | 10 | 634 km | 1060 | 5. /33 | 31 % | Statistiky |
| 11/2025 | 435 SO | 30 | 9 | 565 km | 873 | 6. /35 | 32 % | Statistiky |
| 11/2025 | 145 SO | 31 | 10 | 634 km | 1060 | 28. /58 | 3 % | Statistiky |
| 09/2025 | 145 SO | 61 | 17 | 634 km | 3604 | 19. /60 | 12 % | Statistiky |
| 08/2025 | 145 SO | 82★ | 20 | 634 km | 5560★ | 6. /55 | 21 % | Statistiky |
| 03/2025 | 1,3 SO | 6 | 3 | 133 km | 51 | 18. /25 | 5 % | Statistiky |
| 03/2025 | 435 SO | 15 | 8 | 634 km | 384 | 12. /34 | 10 % | Statistiky |
| 03/2025 | 145 SO | 12 | 6 | 159 km | 198 | 56. /71 | 1 % | Statistiky |
| 12/2024 | 1,3 SO | 9 | 2 | 88 km | 48 | 16. /24 | 8 % | Statistiky |
| 12/2024 | 435 SO | 19 | 8 | 388 km | 496 | 4. /37 | 23 % | Statistiky |
| 12/2024 | 145 SO | 32 | 9 | 321 km | 846 | 16. /52 | 20 % | Statistiky |
| 08/2024 | 1,3 SO | 9 | 5 | 122 km | 130 | 10. /19 | 11 % | Statistiky |
| 08/2024 | 435 SO | 19 | 8 | 565 km | 536 | 10. /35 | 12 % | Statistiky |
| 08/2024 | 145 SO | 40 | 13 | 589 km | 1768 | 22. /64 | 4 % | Statistiky |
| 07/2024 | 1,3 SO | 8 | 4 | 93 km | 96 | 13. /20 | 8 % | Statistiky |
| 07/2024 | 435 SO | 12 | 6 | 634 km | 228 | 14. /31 | 5 % | Statistiky |
| 07/2024 | 145 SO | 54 | 17 | 712 km | 3128 | 17. /72 | 8 % | Statistiky |
| 08/2023 | 1,3 SO | 12 | 6 | 159 km | 216 | 7. /14 | 16 % | Statistiky |
| 08/2023 | 435 SO | 17 | 9 | 486 km | 540 | 13. /30 | 12 % | Statistiky |
| 08/2023 | 145 SO | 23 | 10 | 589 km | 800 | 36. /58 | 2 % | Statistiky |
| 07/2023 | 1,3 SO | 2 | 2 | 45 km | 10 | 15. /17 | 1 % | Statistiky |
| 07/2023 | 435 SO | 29 | 12 | 565 km | 1152 | 5. /37 | 24 % | Statistiky |
| 07/2023 | 145 SO | 13 | 6 | 634 km | 234 | 52. /67 | 1 % | Statistiky |
| 10/2022 | 435 SO | 6 | 2 | 82 km | 30 | 29. /31 | 1 % | Statistiky |
| 10/2022 | 145 SO | 66 | 14 | 730 km ★ | 2940 | 15. /65 | 8 % | Statistiky |
| 06/2022 | 145 SO | 50 | 10 | 567 km | 1490 | 23. /71 | 4 % | Statistiky |
| 12/2021 | 145 SO | 56 | 8 | — | 1256 | 21. /69 | 3 % | |
| 10/2019 | 145 SO | 76 | 21★ | — | 5334 | 10. /70 | 19 % | |
| 08/2019 | 145 SO | 71 | 21★ | — | 5418 | 8. /62 | 13 % | |
| 07/2016 | 145 SO | 67 | 16 | — | 3584 | 20. /70 | 13 % |
Druhy provozu
- SSB 733 (89 %)
- CW 92 (11 %)
Pracované velké čtverce
30velkých čtverců
JN · 19
JN38 JN68 JN69 JN75 JN76 JN78 JN79 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN93 JN94 JN95 JN97 JN98 JN99
JO · 9
JO40 JO41 JO43 JO60 JO70 JO71 JO73 JO80 JO90
KN · 2
KN08 KN17
Ze spojení v okně kola: 825 QSO.