Vizualizace deníku OK1DPO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DPO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 685 | 144° | 08:50 | SSB | 7 |
| 2. | 9A1O | JN95IN | 626 | 146° | 10:12 | SSB | 7 |
| 3. | HA6VV | JN97VV | 488 | 121° | 10:59 | SSB | 5 |
| 4. | S56K | JN76KI | 443 | 173° | 10:53 | SSB | 6 |
| 5. | HG1DRD | JN86KU | 432 | 152° | 08:25 | SSB | 6 |
| 6. | S57O | JN86DT | 418 | 158° | 08:11 | SSB | 6 |
| 7. | SN9W | JO90PP | 363 | 82° | 09:32 | SSB | 4 |
| 8. | OM5AW | JN98AH | 357 | 127° | 08:02 | SSB | 4 |
| 9. | OM6ABF | JN99CH | 309 | 110° | 09:43 | SSB | 4 |
| 10. | OK2KRT | JN99BK | 298 | 108° | 08:16 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1036 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 514 km | 24 | 6 / 27 (22 %) | 7 | 271 | 2 847 | 119,4 % |
| 2. | JN45 | 600 km | 17 | 1 / 27 (4 %) | 7 | 271 | 2 063 | 86,5 % |
| 3. | KN04 | 737 km | 9 | 2 / 27 (7 %) | 8 | 287 | 1 311 | 55 % |
| 4. | JN75 | 503 km | 10 | 2 / 27 (7 %) | 7 | 271 | 1 279 | 53,6 % |
| 5. | KN05 | 699 km | 8 | 5 / 27 (19 %) | 7 | 271 | 1 055 | 44,2 % |
| 6. | KN08 | 469 km | 10 | 3 / 27 (11 %) | 5 | 239 | 959 | 40,2 % |
| 7. | JN55 | 527 km | 7 | 1 / 27 (4 %) | 7 | 271 | 943 | 39,5 % |
| 8. | JN83 | 723 km | 5 | 1 / 27 (4 %) | 9 | 303 | 879 | 36,9 % |
| 9. | JN44 | 689 km | 5 | 0 / 27 (0 %) | 8 | 287 | 799 | 33,5 % |
| 10. | JN94 | 688 km | 5 | 2 / 27 (7 %) | 8 | 287 | 799 | 33,5 % |
Kdybys posbíral JN85, JN45, KN04, máš 6 939 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 20. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.