Vizualizace deníku OK2AGA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2AGA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OL1B | JO80IB | 111 | 327° | 09:51 | SSB | 3 |
| 2. | OM5AW | JN98AH | 108 | 160° | 08:13 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KTW | JN89IW | 99 | 323° | 08:04 | SSB | 2 |
| 4. | OM2RL | JN88NR | 63 | 209° | 08:27 | SSB | 3 |
| 5. | OK2VZE | JN89JM | 63 | 301° | 08:45 | SSB | 2 |
| 6. | OM4MX | JN98AS | 63 | 144° | 08:53 | SSB | 3 |
| 7. | OM3CVV | JN88TR | 56 | 174° | 08:26 | SSB | 3 |
| 8. | OM0AOO | JN88RS | 51 | 187° | 09:07 | SSB | 3 |
| 9. | OM6ABA | JN99CH | 49 | 79° | 09:37 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KRT | JN99BK | 48 | 61° | 08:51 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 937 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 154 km | 48 | 20 / 24 (83 %) | 3 | 75 | 921 | 323,2 % |
| 2. | JN85 | 371 km | 19 | 14 / 24 (58 %) | 6 | 93 | 741 | 260 % |
| 3. | JN75 | 389 km | 16 | 7 / 24 (29 %) | 6 | 93 | 633 | 222,1 % |
| 4. | JN95 | 400 km | 12 | 14 / 24 (58 %) | 6 | 93 | 489 | 171,6 % |
| 5. | JN79 | 140 km | 24 | 18 / 24 (75 %) | 3 | 75 | 489 | 171,6 % |
| 6. | KN05 | 452 km | 10 | 11 / 24 (46 %) | 6 | 93 | 417 | 146,3 % |
| 7. | JN69 | 265 km | 13 | 9 / 24 (38 %) | 4 | 81 | 369 | 129,5 % |
| 8. | JO60 | 315 km | 12 | 14 / 24 (58 %) | 4 | 81 | 345 | 121,1 % |
| 9. | KN35 | 808 km | 6 | 0 / 24 (0 %) | 7 | 99 | 309 | 108,4 % |
| 10. | JN94 | 499 km | 6 | 5 / 24 (21 %) | 7 | 99 | 309 | 108,4 % |
Kdybys posbíral JO70, JN85, JN75, máš 3 003 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 35. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.