Vizualizace deníku SP9SOO
JN99OV · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI · ⚔️ Porovnání deníků ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP9SOO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (5) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| OK1VAV | 11:16 | mimo závodní okno |
| OK4DJ | 11:18 | mimo závodní okno |
| SP2HMR | 11:51 | mimo závodní okno |
| OK1TEH | 11:55 | mimo závodní okno |
| SQ9KL | 12:02 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1HMP | JO70EB | 347 | 275° | 08:39 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KCR | JN79VS | 246 | 268° | 09:03 | SSB | 4 |
| 3. | OK1MWW | JN89DW | 210 | 272° | 10:53 | SSB | 3 |
| 4. | OM1AW | JN98AH | 196 | 206° | 08:42 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KTW | JN89IW | 180 | 272° | 09:57 | SSB | 3 |
| 6. | SN9W | JO90PP | 84 | 4° | 08:43 | SSB | 3 |
| 7. | OM6TX | JN99JK | 59 | 211° | 09:58 | SSB | 2 |
| 8. | SP9O | JN99QV | 12 | 90° | 10:33 | SSB | 2 |