Profil stanice SP9SOO · VKV provozní aktiv

Kol

záznamů v kategoriích: 222

Vítězství

18 % záznamů

282b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

5,8

Průměr násobičů na záznam

1 512b.

Nejvyšší skóre

707km

ODX

DL6SH · JN48SW · kolo 11/2023

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 32 kol · Současná řada: 5 kol

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 7/9	2.		2.		2.	2.	4.	3.	3.
2025 9/12	2.	2.	2.	2.	5.	2.		2.		3.	2.
2024 12/12	2.	2.	4.	2.	2.	3.	5.	2.	4.	2.	2.	2.
2023 12/12	2.	2.	2.	2.	2.	2.	3.	2.	3.	5.	2.	2.
2022 8/12	2.	3.	3.	2.	3.	4.	2.	2.
2021 12/12	4.	4.	3.	3.	5.	3.	3.	2.	3.	2.	2.	2.
2020 12/12	1.	6.	1.	3.	3.	2.	3.	2.	3.	3.	3.	2.
2019 11/12	5.	1.	1.	·	1.	2.	4.	1.	3.	1.	1.
2018 2/10			2.								2.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
09/2026	2,3 SO DX	1	2	301 km	8	3. /5	17 %	Statistiky
09/2026	1,3 SO DX	3	2	301 km	16	4. /7	2 %	Statistiky
09/2026	435 SO DX	17	8	467 km	456	3. /7	10 %	Statistiky
08/2026	1,3 SO DX	6	4	405 km	76	1. /9	100 %	Statistiky
08/2026	435 SO DX	16	9	524 km	486	3. /6	12 %	Statistiky
07/2026	3,4 SO DX	1	2	341 km	8	1. /2	100 %	Statistiky
07/2026	1,3 SO DX	5	5	442 km	90	3. /9	9 %	Statistiky
07/2026	435 SO DX	17	8	524 km	464	4. /12	13 %	Statistiky
06/2026	1,3 SO DX	6	4	543 km	76	1. /5	100 %	Statistiky
06/2026	435 SO DX	30	13	584 km	1443	2. /6	20 %	Statistiky
05/2026	1,3 SO DX	2	2	341 km	12	5. /6	2 %	Statistiky
05/2026	435 SO DX	25	11	524 km	957	2. /5	19 %	Statistiky
03/2026	1,3 SO DX	4	3	477 km	39	3. /6	4 %	Statistiky
03/2026	435 SO DX	22	11	530 km	913	2. /7	23 %	Statistiky
01/2026	1,3 SO DX	4	3	341 km	36	3. /5	5 %	Statistiky
01/2026	435 SO DX	24	11	524 km	891	2. /6	74 %	Statistiky
11/2025	1,3 SO DX	9	5	413 km	135	2. /3	23 %	Statistiky
11/2025	435 SO DX	21	10	524 km	750	2. /6	24 %	Statistiky
10/2025	1,3 SO DX	7	6	341 km	144	2. /5	15 %	Statistiky
10/2025	435 SO DX	18	11	530 km	693	3. /8	16 %	Statistiky
08/2025	1,3 SO DX	8	6	341 km	162	2. /3	7 %	Statistiky
08/2025	435 SO DX	23	10	467 km	740	2. /8	14 %	Statistiky
06/2025	1,3 SO DX	2	2	262 km	12	4. /4	15 %	Statistiky
06/2025	435 SO DX	28	12	524 km	1128	2. /7	19 %	Statistiky
05/2025	1,3 SO DX	6	4	413 km	72	3. /7	10 %	Statistiky
05/2025	435 SO DX	19	10	524 km	650	5. /12	12 %	Statistiky
04/2025	1,3 SO DX	6	5	413 km	100	1. /4	100 %	Statistiky
04/2025	435 SO DX	19	11	480 km	704	2. /4	20 %	Statistiky
03/2025	1,3 SO DX	11	7	413 km	231	1. /6	100 %	Statistiky
03/2025	435 SO DX	20	11	480 km	726	2. /7	17 %	Statistiky
02/2025	1,3 SO DX	5	2	103 km	24	2. /3	75 %	Statistiky
02/2025	435 SO DX	18	9	524 km	513	2. /8	12 %	Statistiky
02/2025	145 SO DX	7	4	415 km	84	17. /20	1 %	Statistiky
01/2025	1,3 SO DX	4	3	341 km	33	2. /3	92 %	Statistiky
01/2025	435 SO DX	23	11	480 km	858	2. /7	20 %	Statistiky
12/2024	1,3 SO DX	7	4	341 km	84	1. /3	100 %	Statistiky
12/2024	435 SO DX	17	8	467 km	432	2. /5	25 %	Statistiky
11/2024	1,3 SO DX	7	5	413 km	120	1. /4	100 %	Statistiky
11/2024	435 SO DX	26	12	530 km	972	2. /11	20 %	Statistiky
11/2024	435 SO	19	10	467 km	640	9. /34	15 %	Statistiky
10/2024	1,3 SO DX	6	5	341 km	90	1. /3	100 %	Statistiky
10/2024	435 SO DX	26	12	530 km	972	2. /8	19 %	Statistiky
09/2024	1,3 SO DX	5	3	341 km	45	3. /3	9 %	Statistiky
09/2024	435 SO DX	18	11	524 km	638	4. /7	21 %	Statistiky
08/2024	1,3 SO DX	7	5	341 km	115	1. /2	100 %	Statistiky
08/2024	435 SO DX	24	13	578 km	1144	2. /7	70 %	Statistiky
07/2024	2,3 SO DX	1	2	301 km	8	4. /6	12 %	Statistiky
07/2024	1,3 SO DX	6	3	341 km	54	2. /6	46 %	Statistiky
07/2024	435 SO DX	19	9	543 km	549	5. /9	24 %	Statistiky
06/2024	1,3 SO DX	7	4	341 km	84	1. /5	100 %	Statistiky
06/2024	435 SO DX	21	11	490 km	803	3. /8	8 %	Statistiky
06/2024	145 SO DX	8	7	555 km	217	17. /24	1 %	Statistiky
05/2024	1,3 SO DX	4	3	413 km	39	7. /8	52 %	Statistiky
05/2024	435 SO DX	15	8	467 km	376	2. /8	9 %	Statistiky
05/2024	145 SO DX	1	2	310 km	10	24. /26	0 %	Statistiky
04/2024	1,3 SO DX	3	3	341 km	27	3. /7	5 %	Statistiky
04/2024	435 SO DX	19	12	508 km	816	2. /10	19 %	Statistiky
03/2024	1,3 SO DX	8	5	341 km	120	2. /9	88 %	Statistiky
03/2024	435 SO DX	17	7	467 km	371	4. /11	7 %	Statistiky
03/2024	145 SO DX	6	4	—	76	19. /23	0 %
02/2024	1,3 SO DX	6	4	341 km	76	1. /1	100 %	Statistiky
02/2024	435 SO DX	21	10	538 km	700	2. /5	19 %	Statistiky
02/2024	145 SO DX	7	7	415 km	182	17. /18	1 %	Statistiky
01/2024	1,3 SO DX	4	2	341 km	24	1. /1	100 %	Statistiky
01/2024	435 SO DX	17	10	543 km	580	2. /4	18 %	Statistiky
01/2024	145 SO DX	11	9	511 km	369	14. /18	3 %	Statistiky
12/2023	1,3 SO DX	7	4	341 km	84	1. /3	100 %	Statistiky
12/2023	435 SO DX	16	8	467 km	400	2. /5	14 %	Statistiky
12/2023	145 SO DX	8	6	347 km	144	13. /14	1 %	Statistiky
11/2023	435 SO DX	14	8	707 km ★	424	2. /4	9 %	Statistiky
11/2023	145 SO DX	9	7	405 km	203	14. /19	1 %	Statistiky
10/2023	1,3 SO DX	7	5	413 km	120	3. /3	26 %	Statistiky
10/2023	435 SO DX	11	5	503 km	160	5. /9	1 %	Statistiky
10/2023	145 SO DX	8	7	486 km	210	21. /22	1 %	Statistiky
09/2023	1,3 SO DX	6	5	341 km	100	2. /3	17 %	Statistiky
09/2023	435 SO DX	20	9	538 km	630	3. /8	21 %	Statistiky
08/2023	1,3 SO DX	7	4	341 km	96	2. /2	16 %	Statistiky
08/2023	435 SO DX	20	10	467 km	600	2. /4	10 %	Statistiky
07/2023	2,3 SO DX	1	2	301 km	8	1. /3	100 %	Statistiky
07/2023	1,3 SO DX	4	3	341 km	42	1. /3	100 %	Statistiky
07/2023	435 SO DX	23	11	467 km	759	3. /10	12 %	Statistiky
06/2023	1,3 SO DX	7	5	341 km	120	2. /4	13 %	Statistiky
06/2023	435 SO DX	24	12	595 km	936	2. /7	10 %	Statistiky
05/2023	1,3 SO DX	4	3	341 km	39	3. /6	7 %	Statistiky
05/2023	435 SO DX	15	8	467 km	400	2. /7	7 %	Statistiky
04/2023	1,3 SO DX	6	6	543 km	144	1. /3	100 %	Statistiky
04/2023	435 SO DX	20	10	543 km	670	2. /6	17 %	Statistiky
03/2023	1,3 SO DX	3	3	341 km	33	4. /5	5 %	Statistiky
03/2023	435 SO DX	19	11	487 km	693	2. /8	14 %	Statistiky
02/2023	2,3 SO DX	1	2	301 km	8	3. /3	13 %	Statistiky
02/2023	1,3 SO DX	4	4	341 km	60	2. /4	12 %	Statistiky
02/2023	435 SO DX	17	10	487 km	560	2. /7	15 %	Statistiky
01/2023	1,3 SO DX	1	2	96 km	6	5. /5	2 %	Statistiky
01/2023	435 SO DX	19	9	467 km	558	2. /5	13 %	Statistiky
08/2022	1,3 SO DX	5	5	578 km	105	1. /1	100 %	Statistiky
08/2022	435 SO DX	15	9	467 km	432	2. /4	14 %	Statistiky
07/2022	1,3 SO DX	1	2	341 km	8	2. /2	1 %	Statistiky
07/2022	435 SO DX	23	12	629 km	924	2. /6	81 %	Statistiky
06/2022	3,4 SO DX	1	2	393 km	8	1. /1	100 %	Statistiky
06/2022	2,3 SO DX	1	2	393 km	8	2. /4	38 %	Statistiky
06/2022	1,3 SO DX	2	3	393 km	24	6. /7	3 %	Statistiky
06/2022	435 SO DX	20	14★	595 km	1036	4. /12	10 %	Statistiky
05/2022	1,3 SO DX	2	3	341 km	24	4. /4	3 %	Statistiky
05/2022	435 SO DX	21	10	487 km	730	3. /6	18 %	Statistiky
04/2022	2,3 SO DX	1	2	301 km	8	4. /5	18 %	Statistiky
04/2022	1,3 SO DX	6	6	578 km	144	2. /6	15 %	Statistiky
04/2022	435 SO DX	20	12	480 km	888	2. /8	43 %	Statistiky
03/2022	2,3 SO DX	1	2	301 km	8	2. /2	36 %	Statistiky
03/2022	1,3 SO DX	6	7	442 km	168	2. /3	17 %	Statistiky
03/2022	435 SO DX	18	10	487 km	570	3. /9	12 %	Statistiky
02/2022	3,4 SO DX	1	1	54 km	2	1. /1	100 %	Statistiky
02/2022	2,3 SO DX	2	2	251 km	12	2. /2	25 %	Statistiky
02/2022	1,3 SO DX	5	5	341 km	85	2. /3	12 %	Statistiky
02/2022	435 SO DX	17	10	467 km	520	3. /7	13 %	Statistiky
01/2022	1,3 SO DX	4	4	341 km	56	3. /3	6 %	Statistiky
01/2022	435 SO DX	24	11	498 km	935	2. /7	32 %	Statistiky
12/2021	1,3 SO DX	1	2	—	8	4. /5	1 %
12/2021	435 SO DX	19	10	—	610	2. /8	23 %
11/2021	2,3 SO DX	1	2	—	8	3. /3	11 %
11/2021	1,3 SO DX	5	6	—	114	3. /5	11 %
11/2021	435 SO DX	14	10	—	500	2. /6	13 %
10/2021	1,3 SO DX	5	6	—	126	2. /5	17 %
10/2021	435 SO DX	25	14★	—	1288	2. /8	24 %
09/2021	2,3 SO DX	1	2	—	8	3. /4	3 %
09/2021	1,3 SO DX	2	3	—	21	3. /4	2 %
09/2021	435 SO DX	19	13	—	793	3. /9	12 %
08/2021	2,3 SO DX	1	2	—	8	3. /3	11 %
08/2021	1,3 SO DX	3	4	—	48	3. /5	10 %
08/2021	435 SO DX	20	12	—	816	2. /5	22 %
07/2021	2,3 SO DX	1	2	—	8	3. /3	14 %
07/2021	1,3 SO DX	6	7	—	168	3. /6	20 %
07/2021	435 SO DX	11	7	—	252	3. /12	49 %
06/2021	2,3 SO DX	2	3	—	30	3. /4	17 %
06/2021	1,3 SO DX	5	5	—	110	5. /6	15 %
06/2021	435 SO DX	32★	14★	—	1512★	3. /10	13 %
05/2021	1,3 SO DX	2	3	—	21	4. /6	2 %
05/2021	435 SO DX	21	12	—	792	5. /9	13 %
04/2021	3,4 SO DX	1	1	—	2	1. /1	100 %
04/2021	2,3 SO DX	2	2	—	12	3. /5	14 %
04/2021	1,3 SO DX	3	3	—	30	5. /6	4 %
04/2021	435 SO DX	16	9	—	432	3. /11	11 %
04/2021	145 SO DX	4	3	—	39	31. /32	0 %
03/2021	2,3 SO DX	1	1	—	2	3. /3	2 %
03/2021	1,3 SO DX	3	3	—	27	3. /6	5 %
03/2021	435 SO DX	29	9	—	675	3. /9	22 %
02/2021	3,4 SO DX	1	1	—	2	1. /1	100 %
02/2021	2,3 SO DX	1	1	—	2	3. /3	3 %
02/2021	1,3 SO DX	3	3	—	27	5. /5	4 %
02/2021	435 SO DX	17	9	—	387	4. /8	9 %
01/2021	2,3 SO DX	1	1	—	2	1. /1	100 %
01/2021	1,3 SO DX	3	3	—	27	3. /3	6 %
01/2021	435 SO DX	27	11	—	825	4. /8	21 %
12/2020	2,3 SO DX	1	1	—	2	2. /2	2 %
12/2020	1,3 SO DX	2	2	—	10	3. /3	1 %
12/2020	435 SO DX	14	6	—	192	2. /7	24 %
11/2020	2,3 SO DX	1	1	—	2	1. /1	100 %
11/2020	1,3 SO DX	4	4	—	48	3. /5	80 %
11/2020	435 SO DX	27	11	—	913	3. /10	22 %
11/2020	145 SO DX	9	3	—	42	21. /21	1 %
10/2020	1,3 SO DX	3	2	—	12	3. /3	5 %
10/2020	435 SO DX	16	8	—	320	3. /6	14 %
09/2020	1,3 SO DX	3	2	—	8	6. /7	1 %
09/2020	435 SO DX	19	9	—	378	3. /11	8 %
09/2020	145 SO DX	18	5	—	175	22. /27	1 %
08/2020	2,3 SO DX	2	2	—	14	2. /2	19 %
08/2020	1,3 SO DX	3	2	—	12	4. /4	2 %
08/2020	435 SO DX	25	13	—	1079	2. /7	30 %
07/2020	2,3 SO DX	1	2	—	8	3. /3	7 %
07/2020	435 SO DX	20	10	—	510	3. /10	13 %
06/2020	2,3 SO DX	1	1	—	2	1. /1	100 %
06/2020	1,3 SO DX	2	2	—	12	2. /3	30 %
06/2020	435 SO DX	22	12	—	816	2. /10	14 %
05/2020	10 SO DX	2	3	—	21	2. /2	22 %
05/2020	2,3 SO DX	1	1	—	2	3. /3	2 %
05/2020	1,3 SO DX	4	4	—	48	3. /5	13 %
05/2020	435 SO DX	22	9	—	522	3. /10	15 %
04/2020	2,3 SO DX	1	1	—	2	1. /2	100 %
04/2020	1,3 SO DX	4	2	—	20	3. /8	1 %
04/2020	435 SO DX	20	11	—	627	3. /10	45 %
03/2020	2,3 SO DX	1	1	—	2	2. /2	5 %
03/2020	1,3 SO DX	3	2	—	14	3. /3	3 %
03/2020	435 SO DX	17	8	—	360	1. /6	100 %
02/2020	1,3 SO DX	4	3	—	24	2. /2	32 %
02/2020	435 SO DX	12	5	—	115	6. /9	26 %
01/2020	1,3 SO DX	2	2	—	4	3. /3	5 %
01/2020	435 SO DX	19	9	—	486	1. /10	100 %
01/2020	145 SO DX	2	2	—	4	18. /18	0 %
11/2019	1,3 SO DX	3	3	—	33	4. /4	7 %
11/2019	435 SO DX	19	11	—	704	1. /9	100 %
10/2019	1,3 SO DX	2	2	—	12	3. /3	2 %
10/2019	435 SO DX	21	12	—	840	1. /7	100 %
09/2019	1,3 SO DX	1	1	—	2	3. /3	0 %
09/2019	435 SO DX	9	4	—	60	3. /8	14 %
08/2019	2,3 SO DX	1	2	—	10	2. /2	7 %
08/2019	1,3 SO DX	4	3	—	45	1. /1	100 %
08/2019	435 SO DX	18	13	—	845	1. /6	100 %
07/2019	10 SO DX	3	3	—	27	2. /2	16 %
07/2019	2,3 SO DX	1	2	—	8	2. /2	7 %
07/2019	1,3 SO DX	1	2	—	8	4. /4	2 %
07/2019	435 SO DX	11	7	—	252	4. /13	58 %
06/2019	5,7 SO DX	1	1	—	4	1. /1	100 %
06/2019	3,4 SO DX	1	1	—	4	1. /1	100 %
06/2019	2,3 SO DX	2	2	—	16	2. /2	10 %
06/2019	1,3 SO DX	2	2	—	16	3. /3	3 %
06/2019	435 SO DX	16	13	—	728	2. /7	97 %
05/2019	1,3 SO DX	4	4	—	48	2. /3	7 %
05/2019	435 SO DX	20	11	—	638	1. /6	100 %
04/2019	2,3 SO DX	1	1	—	2	1. /1	100 %
04/2019	1,3 SO DX	1	1	—	2	1. /1	100 %
03/2019	2,3 SO DX	1	1	—	2	2. /2	3 %
03/2019	435 SO DX	20	12	—	732	1. /8	100 %
02/2019	2,3 SO DX	2	2	—	10	3. /3	13 %
02/2019	1,3 SO DX	2	2	—	10	4. /4	1 %
02/2019	435 SO DX	23	9	—	486	1. /9	100 %
01/2019	2,3 SO DX	2	1	—	2	2. /3	5 %
01/2019	1,3 SO DX	3	3	—	24	3. /3	3 %
01/2019	435 SO DX	17	6	—	228	5. /8	70 %
11/2018	2,3 SO DX	2	3	—	30	1. /1	100 %
11/2018	1,3 SO DX	3	4	—	52	2. /2	87 %
11/2018	435 SO DX	16	8	—	296	2. /5	86 %
11/2018	145 SO DX	16	8	—	296	9. /16	3 %
03/2018	435 SO DX	12	5	—	120	2. /3	34 %

Druhy provozu

SSB 1 292 (100 %)

Pracované velké čtverce

32velkých čtverců

JN · 17

JN48 JN68 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN95 JN97 JN98 JN99

JO · 9

JO50 JO60 JO62 JO70 JO71 JO80 JO90 JO92 JO94

KN · 3

KN05 KN09 KN17

KO · 3

KO00 KO01 KO02

Nejčastější protistanice

OK2KQQ 47 kol, 48 QSO
OK2BMU 46 kol, 71 QSO
OK2KKW 44 kol, 88 QSO
OK1KZE 43 kol, 46 QSO
S56P 43 kol, 44 QSO
OK2RAS 41 kol, 43 QSO
SP2JYR 32 kol, 37 QSO
OE3JPC 30 kol, 50 QSO
OK1KMP 28 kol, 29 QSO
OK2ZB 28 kol, 28 QSO

Ze spojení v okně kola: 1 292 QSO.