Vizualizace deníku OK1MKD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 12/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MKD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0BB | JN85EI | 567 | 175° | 09:23 | SSB | 7 |
| 2. | HG1DRD | JN86KU | 406 | 168° | 09:31 | SSB | 6 |
| 3. | SN9W | JO90PP | 249 | 83° | 09:37 | SSB | 4 |
| 4. | OM3TUC | JN88GI | 238 | 167° | 10:31 | CW | 4 |
| 5. | OK1KDO | JN69KK | 237 | 243° | 08:45 | SSB | 3 |
| 6. | OK1RDO | JN69KL | 235 | 244° | 10:41 | SSB | 3 |
| 7. | OM3CQF | JN88RT | 217 | 146° | 08:57 | SSB | 4 |
| 8. | OM2RL | JN88NR | 213 | 153° | 10:16 | CW | 4 |
| 9. | OK1KAD | JO60LH | 202 | 267° | 08:05 | SSB | 3 |
| 10. | OK1DOL | JN69OU | 196 | 252° | 08:11 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1772 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 179 km | 45 | 19 / 27 (70 %) | 4 | 156 | 2 092 | 186,8 % |
| 2. | JN75 | 496 km | 12 | 5 / 27 (19 %) | 7 | 189 | 1 036 | 92,5 % |
| 3. | JN95 | 582 km | 11 | 7 / 27 (26 %) | 7 | 189 | 959 | 85,6 % |
| 4. | KN04 | 685 km | 9 | 4 / 27 (15 %) | 8 | 200 | 904 | 80,7 % |
| 5. | JN98 | 234 km | 18 | 9 / 27 (33 %) | 4 | 156 | 904 | 80,7 % |
| 6. | JN76 | 399 km | 11 | 6 / 27 (22 %) | 6 | 178 | 838 | 74,8 % |
| 7. | JN54 | 683 km | 6 | 2 / 27 (7 %) | 8 | 200 | 640 | 57,1 % |
| 8. | KN05 | 657 km | 6 | 5 / 27 (19 %) | 7 | 189 | 574 | 51,2 % |
| 9. | JN55 | 638 km | 6 | 3 / 27 (11 %) | 7 | 189 | 574 | 51,2 % |
| 10. | JO50 | 315 km | 8 | 0 / 27 (0 %) | 4 | 156 | 464 | 41,4 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN95, máš 4 769 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 19. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.