Vizualizace deníku SP8MRD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KO00 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP8MRD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1N | JN85LI | 647 | 217° | 10:28 | SSB | 7 |
| 2. | OK1DOL | JN69OU | 628 | 271° | 10:53 | SSB | 6 |
| 3. | OK1KZE | JN79FX | 537 | 271° | 10:26 | SSB | 5 |
| 4. | OK1KQH | JN79GO | 536 | 267° | 10:56 | SSB | 5 |
| 5. | OM6ABF | JN98KX | 256 | 242° | 10:47 | SSB | 4 |
| 6. | SP8DXC | KO00XB | 5 | 180° | 09:52 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1772 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 435 km | 55 | 1 / 1 (100 %) | 5 | 59 | 1 679 | 1 157,9 % |
| 2. | JN89 | 287 km | 44 | 1 / 1 (100 %) | 4 | 53 | 1 085 | 748,3 % |
| 3. | JN88 | 328 km | 39 | 1 / 1 (100 %) | 4 | 53 | 965 | 665,5 % |
| 4. | JN99 | 187 km | 45 | 1 / 1 (100 %) | 3 | 47 | 839 | 578,6 % |
| 5. | JN75 | 652 km | 12 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 71 | 533 | 367,6 % |
| 6. | JN95 | 557 km | 11 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 71 | 491 | 338,6 % |
| 7. | KN04 | 588 km | 9 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 77 | 461 | 317,9 % |
| 8. | JN76 | 572 km | 11 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 65 | 425 | 293,1 % |
| 9. | JO60 | 579 km | 10 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 65 | 389 | 268,3 % |
| 10. | JO50 | 756 km | 8 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 71 | 365 | 251,7 % |
Kdybys posbíral JO70, JN89, JN88, máš 4 943 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 15. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.