Vizualizace deníku OK1MTZ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MTZ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A7D | JN95CI | 609 | 151° | 09:39 | SSB | 7 |
| 2. | 9A0BB | JN85EI | 558 | 164° | 09:46 | SSB | 7 |
| 3. | S57O | JN86DT | 401 | 159° | 09:31 | SSB | 6 |
| 4. | SN9W | JO90PP | 353 | 80° | 09:24 | SSB | 4 |
| 5. | OM5AW | JN98AH | 339 | 127° | 09:19 | SSB | 4 |
| 6. | OM3KII | JN88UU | 283 | 120° | 09:48 | SSB | 4 |
| 7. | OK2KRT | JN99BK | 282 | 106° | 09:09 | SSB | 4 |
| 8. | OK2KJT | JN99AJ | 278 | 107° | 09:15 | SSB | 4 |
| 9. | OK2VZE | JN89JM | 189 | 112° | 09:27 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KTW | JN89IW | 169 | 99° | 09:13 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 475 km | 15 | 6 / 36 (17 %) | 7 | 230 | 1 602 | 93,4 % |
| 2. | KN04 | 719 km | 8 | 3 / 36 (8 %) | 8 | 244 | 1 028 | 59,9 % |
| 3. | JN76 | 389 km | 8 | 5 / 36 (14 %) | 6 | 216 | 804 | 46,9 % |
| 4. | JN63 | 705 km | 5 | 5 / 36 (14 %) | 9 | 258 | 762 | 44,4 % |
| 5. | JN97 | 451 km | 9 | 6 / 36 (17 %) | 5 | 202 | 762 | 44,4 % |
| 6. | JN55 | 571 km | 6 | 2 / 36 (6 %) | 7 | 230 | 720 | 42 % |
| 7. | JO50 | 190 km | 9 | 2 / 36 (6 %) | 4 | 188 | 636 | 37,1 % |
| 8. | JN44 | 691 km | 4 | 0 / 36 (0 %) | 8 | 244 | 580 | 33,8 % |
| 9. | JN94 | 671 km | 4 | 1 / 36 (3 %) | 8 | 244 | 580 | 33,8 % |
| 10. | JN54 | 618 km | 4 | 1 / 36 (3 %) | 8 | 244 | 580 | 33,8 % |
Kdybys posbíral JN75, KN04, JN76, máš 3 868 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 25. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.