Vizualizace deníku OK2PAK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PAK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM5AW | JN98AH | 150 | 132° | 08:51 | SSB | 3 |
| 2. | OM3KUK | JN99BB | 117 | 99° | 08:27 | SSB | 3 |
| 3. | OM3KTR | JN88QN | 96 | 140° | 08:37 | SSB | 3 |
| 4. | OM3KII | JN88UU | 95 | 116° | 08:20 | SSB | 3 |
| 5. | OL1B | JO80IB | 93 | 7° | 09:00 | SSB | 3 |
| 6. | OM0AAO | JN88RS | 84 | 127° | 08:58 | SSB | 3 |
| 7. | OM3CQF | JN88RT | 81 | 124° | 08:34 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KTW | JN89IW | 80 | 9° | 08:25 | SSB | 2 |
| 9. | OK2IWU | JN89QQ | 79 | 49° | 08:49 | SSB | 2 |
| 10. | OK2BXI | JN89SJ | 75 | 75° | 09:38 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 103 km | 60 | 31 / 32 (97 %) | 3 | 69 | 1 131 | 443,5 % |
| 2. | JN85 | 366 km | 18 | 23 / 32 (72 %) | 6 | 87 | 699 | 274,1 % |
| 3. | JN79 | 49 km | 35 | 29 / 32 (91 %) | 3 | 69 | 681 | 267,1 % |
| 4. | JO60 | 218 km | 24 | 22 / 32 (69 %) | 4 | 75 | 627 | 245,9 % |
| 5. | JN75 | 370 km | 15 | 13 / 32 (41 %) | 6 | 87 | 591 | 231,8 % |
| 6. | JN95 | 419 km | 11 | 19 / 32 (59 %) | 6 | 87 | 447 | 175,3 % |
| 7. | JN69 | 194 km | 16 | 14 / 32 (44 %) | 4 | 75 | 435 | 170,6 % |
| 8. | KN04 | 542 km | 8 | 10 / 32 (31 %) | 7 | 93 | 387 | 151,8 % |
| 9. | JO50 | 366 km | 9 | 0 / 32 (0 %) | 5 | 81 | 321 | 125,9 % |
| 10. | JN63 | 655 km | 5 | 11 / 32 (34 %) | 8 | 99 | 291 | 114,1 % |
Kdybys posbíral JO70, JN85, JN79, máš 3 297 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 63. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.