Vizualizace deníku 9A3QB
JN95HN · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI · ⚔️ Porovnání deníků ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN95 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice 9A3QB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| LZ1JH | 11:11 | mimo závodní okno |
| OK1TEH | 11:35 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KKL | JO70PO | 613 | 337° | 10:00 | SSB | 7 |
| 2. | OK2KKW | JO70FD | 597 | 330° | 10:48 | SSB | 7 |
| 3. | OK1KZE | JN79FX | 582 | 329° | 10:01 | SSB | 6 |
| 4. | SP6KEP | JO90CK | 543 | 357° | 09:30 | SSB | 7 |
| 5. | OK5SE | JN89DO | 482 | 340° | 09:57 | CW | 6 |
| 6. | OK3KGW | JN99CH | 418 | 356° | 09:52 | CW | 6 |
| 7. | 9A2W | JN75BV | 352 | 278° | 09:36 | CW | 4 |
| 8. | 9A3AQ | JN75WS | 216 | 277° | 09:47 | SSB | 4 |
| 9. | 9A0BB | JN85EI | 177 | 263° | 09:44 | CW | 3 |
| 10. | 9A3TN | JN85UH | 77 | 249° | 10:15 | SSB | 3 |