9A3QB
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
15
Kol
záznamů v kategoriích: 25
1
Vítězství
4 % záznamů
1 582b.
Průměr bodů na záznam
23
Průměr QSO na záznam
12,0
Průměr násobičů na záznam
4 977b.
Nejvyšší skóre
677km
ODX
OK1UXH · JO60VR · kolo 09/2022
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
5 kol
· Současná řada:
2 kola
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 4/9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 2025 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024 7/12 |
|
|
|
|
|
|||||||
| 2023 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022 4/9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/2026 | 435 SO DX | 13 | 7 | 584 km | 378 | 4. /7 | 8 % | Statistiky |
| 09/2026 | 145 SO DX | 8 | 6 | 241 km | 144 | 19. /23 | 1 % | Statistiky |
| 08/2026 | 145 SO DX | 22 | 11 | 584 km | 825 | 12. /21 | 5 % | Statistiky |
| 03/2026 | 435 SO DX | 13 | 8 | 597 km | 416 | 3. /7 | 10 % | Statistiky |
| 03/2026 | 145 SO DX | 22 | 11 | 582 km | 968 | 14. /21 | 3 % | Statistiky |
| 02/2026 | 145 SO DX | 25 | 11 | 626 km | 1254 | 10. /14 | 6 % | Statistiky |
| 11/2024 | 1,3 SO DX | 1 | 1 | 27 km | 2 | 4. /4 | 2 % | Statistiky |
| 11/2024 | 435 SO DX | 10 | 8 | 597 km | 368 | 3. /11 | 7 % | Statistiky |
| 11/2024 | 145 SO DX | 41 | 19 | 626 km | 3154 | 6. /17 | 12 % | Statistiky |
| 10/2024 | 435 SO DX | 11 | 9 | 597 km | 477 | 3. /8 | 10 % | Statistiky |
| 10/2024 | 145 SO DX | 15 | 9 | 568 km | 531 | 16. /22 | 3 % | Statistiky |
| 09/2024 | 435 SO DX | 16 | 10 | — | 770 | 3. /7 | 26 % | |
| 09/2024 | 145 SO DX | 10 | 8 | — | 344 | 18. /23 | 1 % | |
| 08/2024 | 435 SO DX | 9 | 8 | — | 344 | 5. /7 | 21 % | |
| 08/2024 | 145 SO DX | 46 | 23★ | — | 4876 | 5. /26 | 12 % | |
| 07/2024 | 435 SO DX | 33 | 17 | 626 km | 2261 | 1. /9 | 100 % | Statistiky |
| 07/2024 | 145 SO DX | 33 | 17 | 626 km | 2261 | 12. /28 | 6 % | Statistiky |
| 03/2024 | 435 SO DX | 11 | 8 | 613 km | 440 | 3. /11 | 8 % | Statistiky |
| 03/2024 | 145 SO DX | 15 | 12 | 626 km | 828 | 12. /23 | 2 % | Statistiky |
| 02/2024 | 435 SO DX | 5 | 4 | — | 60 | 4. /5 | 2 % | |
| 02/2024 | 145 SO DX | 50 | 17 | — | 4250 | 8. /18 | 15 % | |
| 10/2022 | 145 SO DX | 51★ | 21 | 676 km | 4977★ | 6. /22 | 16 % | Statistiky |
| 09/2022 | 145 SO DX | 30 | 18 | 677 km ★ | 2358 | 5. /20 | 10 % | Statistiky |
| 08/2022 | 145 SO DX | 46 | 17 | — | 3553 | 5. /17 | 13 % | |
| 04/2022 | 145 SO DX | 39 | 20 | 629 km | 3720 | 5. /19 | 18 % | Statistiky |
Druhy provozu
- SSB 353 (91 %)
- CW 28 (7 %)
- FM 8 (2 %)
Pracované velké čtverce
34velkých čtverců
JN · 24
JN63 JN64 JN65 JN69 JN71 JN75 JN76 JN79 JN80 JN81 JN83 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN93 JN94 JN95 JN96 JN97 JN98 JN99
KN · 6
KN03 KN04 KN05 KN12 KN13 KN17
JO · 4
JO60 JO70 JO80 JO90
Ze spojení v okně kola: 389 QSO.