Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM3KGW | JN99OA | 215 | 122° | 09:32 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KZE | JN79FX | 162 | 268° | 09:19 | SSB | 3 |
| 3. | OK1IME | JO70FB | 161 | 271° | 10:12 | SSB | 3 |
| 4. | OM1HI | JN88UU | 153 | 151° | 09:21 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KZO | JN88AU | 143 | 200° | 08:25 | SSB | 4 |
| 6. | OK2RAS | JN99FP | 134 | 110° | 09:46 | SSB | 3 |
| 7. | OK1JPP | JO70OQ | 127 | 304° | 08:17 | SSB | 3 |
| 8. | OK2QQ | JN99DQ | 121 | 110° | 08:16 | SSB | 3 |
| 9. | OK2PKD | JN99BL | 121 | 122° | 08:19 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KKL | JO70PO | 117 | 301° | 08:51 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN76 | 386 km | 6 | 8 / 21 (38 %) | 6 | 128 | 368 | 65,7 % |
| 2. | JN95 | 514 km | 5 | 4 / 21 (19 %) | 7 | 136 | 360 | 64,3 % |
| 3. | JN75 | 463 km | 5 | 1 / 21 (5 %) | 7 | 136 | 360 | 64,3 % |
| 4. | JN85 | 459 km | 5 | 2 / 21 (10 %) | 7 | 136 | 360 | 64,3 % |
| 5. | JN86 | 399 km | 3 | 3 / 21 (14 %) | 6 | 128 | 224 | 40 % |
| 6. | JN97 | 271 km | 3 | 3 / 21 (14 %) | 5 | 120 | 200 | 35,7 % |
| 7. | KO00 | 239 km | 3 | 0 / 21 (0 %) | 4 | 112 | 176 | 31,4 % |
| 8. | JO60 | 222 km | 3 | 6 / 21 (29 %) | 4 | 112 | 176 | 31,4 % |
| 9. | JN98 | 218 km | 3 | 1 / 21 (5 %) | 4 | 112 | 176 | 31,4 % |
| 10. | JN63 | 749 km | 1 | 0 / 21 (0 %) | 9 | 152 | 152 | 27,1 % |
Kdybys posbíral JN76, JN95, JN75, máš 1 300 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 8. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.