Vizualizace deníku OK2BMJ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2BMJ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 454 | 165° | 10:54 | SSB | 6 |
| 2. | 9A0BB | JN85EI | 435 | 195° | 09:35 | SSB | 6 |
| 3. | 9A7D | JN95CI | 423 | 176° | 09:38 | SSB | 6 |
| 4. | 9A0C | JN85AO | 415 | 199° | 09:32 | SSB | 6 |
| 5. | 9A8D | JN95LM | 413 | 167° | 09:43 | SSB | 6 |
| 6. | OE6JTD | JN76TR | 314 | 212° | 10:59 | CW | 5 |
| 7. | OK1KZE | JN79FX | 258 | 292° | 09:07 | SSB | 3 |
| 8. | HA6VV | JN97WV | 207 | 131° | 10:09 | CW | 4 |
| 9. | OK2KJI | JN79TI | 159 | 279° | 10:35 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KTW | JN89IW | 118 | 319° | 08:59 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1086 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 387 km | 26 | 10 / 28 (36 %) | 6 | 167 | 1 667 | 173,1 % |
| 2. | JO70 | 174 km | 46 | 22 / 28 (79 %) | 3 | 137 | 1 487 | 154,4 % |
| 3. | JO60 | 309 km | 20 | 17 / 28 (61 %) | 4 | 147 | 907 | 94,2 % |
| 4. | KN04 | 520 km | 11 | 9 / 28 (32 %) | 7 | 177 | 877 | 91,1 % |
| 5. | KN05 | 410 km | 12 | 12 / 28 (43 %) | 6 | 167 | 827 | 85,9 % |
| 6. | JN69 | 285 km | 14 | 10 / 28 (36 %) | 4 | 147 | 667 | 69,3 % |
| 7. | KN22 | 905 km | 6 | 0 / 28 (0 %) | 9 | 197 | 647 | 67,2 % |
| 8. | JN55 | 613 km | 9 | 4 / 28 (14 %) | 6 | 167 | 647 | 67,2 % |
| 9. | JN94 | 498 km | 7 | 4 / 28 (14 %) | 7 | 177 | 597 | 62 % |
| 10. | JN38 | 736 km | 5 | 6 / 28 (21 %) | 7 | 177 | 457 | 47,5 % |
Kdybys posbíral JN75, JO70, JO60, máš 4 809 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 29. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.